Hyundai CRATER: Avanturistički koncept sa više obećanja nego dokaza
Hyundai je na AutoMobility LA 2025 predstavio kompaktni CRATER, prepun smelih tvrdnji, oštrih linija i obilne doze PR magle. Još jedan probni balon za XRT pravac, čija će prava vrednost biti jasna tek ako iz koncepta nastane nešto što zaista može da se kreće po zahtevnom terenu.
Dizajneri zamišljaju CRATER kao slobodu pretočenu u kompaktni off-road kockasti oblik. Napravljen u Hyundaijevom tehnološkom centru u Kaliforniji, prototip izgleda vizuelno agresivno, ali ostaje neodređen kada su u pitanju njegove stvarne sposobnosti. Klasičan koncept automobil, spreman da sugeriše moć, ali izbegava da išta konkretno dokaže.
Eksterijer prati ono što Hyundai naziva Art of Steel, što znači oštre površine, široka ramena i detalje koji bi trebalo da podsećaju na samu prirodu. Šestougaoni točkovi od 45,7 centimetara sa gumama od 33 inča privlače pažnju, ali su šanse da prežive serijsku proizvodnju minimalne. Široke zaštitne ploče, platforma na krovu i limb riseri daju CRATER-u gotovo vojni izgled. Da li su ti elementi zaista funkcionalni ili samo ukras na štandu, ostaje nejasno.
Među manjim iznenađenjima su otvarač za flaše maskiran kao spasilački prsten i uklonjivi kamera moduli umesto klasičnih retrovizora. U PR materijalu predstavljeni su kao alati za preživljavanje, ali više liče na rekvizite za društvene mreže.
Unutra Hyundai kombinuje robusni i tehnički luksuz. Kavez izgleda dramatično, a četvorostruki pojasevi nagoveštavaju off-road namenu, dok head-up displej pune veličine i BYOD (bring your own device) koncept postavljaju pitanje koliko bi kabina bila funkcionalna kada prašina i vibracije preuzmu stvar. Materijali poput crne kože, Alcantare i metala prate narativ blatnjavih čizama, prašine i peska koji Hyundai očigledno želi da proda.
Boja nosi ime Dune Gold Matte, poetski omaž kalifornijskoj obali i kanjonima. Verovatno će privući svakoga ko želi da gradska vožnja ima blagi postapokaliptični sjaj.
Off-road karakteristike uključuju blokade diferencijala, režime vožnje za sneg, blato i još štošta, kontrolu spuštanja niz brdo i ekrane koji imitiraju kompase i visinomere. Sve su to tipični konceptualni ukrasi. Možda će jednog dana stići do serijskog modela, a možda ostati samo scenska magla.
CRATER Concept je najnoviji Hyundaijev pokušaj da izoštri XRT identitet, ali za sada ostaje stilizovana vizija, a ne konkretno obećanje. Dizajn je upečatljiv, poruka samouverena, ali sve što liči na pravu sposobnost i dalje je samo priča. Dok se ne pojavi serijska verzija, CRATER ostaje još jedan podsetnik da se avantura najbolje prodaje kada je upakovana u mat boju i digitalnu hrabrost.
