Honda najavljuje novi V6 hibrid za velike SUV modele
Honda je predstavila prvi pogled na novu generaciju hibridnog pogona sa pogonom na sve točkove i snažnim performansama, namenjenog kako za vožnju van puta, tako i za vuču teških prikolica. Kompanija je potvrdila da razvija potpuno novi V6 benzinski motor uparen sa hibridnim sistemom, posebno za veća vozila.
Ovo nije još jedna prerada postojećeg šestocilindraša, već potpuno nova konstrukcija koja kombinuje snažne performanse sa savremenom efikasnošću. Prema Hondi, novi pogonski sklop će se naći u modelima kao što su Pilot, Passport, Odyssey i Ridgeline.
Tehnički detalji za sada ostaju tajna, ali Honda nagoveštava značajan napredak i u dinamici i u potrošnji goriva. Prve procene govore o oko 30 odsto boljoj efikasnosti u odnosu na aktuelne benzinske modele, uz ubrzanje koje je više od 10 odsto brže.
Srce novog sistema je električni motor postavljen na zadnjoj osovini. Ovakvo rešenje eliminiše klasičnu kardansku osovinu i omogućava pametniju raspodelu snage između osovina. Rezultat, tvrdi Honda, nije samo pomoć zadnjoj osovini kao kod nekih hibrida, već pravi pogon na sve točkove. Cilj nije samo štednja, već i izdržljivost i sigurnost pri vožnji van puta ili vuči teških tereta.
Honda očekuje da će V6 hibridni pogon ući u proizvodnju 2027. godine. Paralelno, razvojni tim radi na konfiguracijama sa više elektromotora koje mogu podržati veliki motor sa unutrašnjim sagorevanjem, uz poboljšanje efikasnosti i vučne moći.
Kompanija još nije otkrila zapreminu motora, snagu ni kapacitet baterije. Ali, kako tržište električnih automobila raste sporije nego što su analitičari predviđali, Honda očigledno udvostručuje ulaganja u hibride, posebno u segmentima gde su masa, vuča i autonomija i dalje ključni.
Ovaj potez pokazuje da proizvođači više ne jure slepo ka potpuno električnoj budućnosti. U tržištu gde prodaja električnih vozila raste, ali je ograničena infrastrukturom i cenom, hibridi nude razuman kompromis. Novi V6 hibrid vraća Hondu u igru sa rivalima poput Toyote i Hyundaija i može pomoći brendu da povrati poziciju na tržištima Severne Amerike i šire, gde dominiraju SUV modeli.
Drugi talas hibridne ere je počeo, a ovog puta Honda želi da diktira tempo, a ne da ga prati.
