Honda CUV e⁺: Den smarte scooteren med glimt i øyet

Honda fortsetter å satse tungt på elmarkedet med lanseringen av sin andre elektriske tohjuling i Europa: CUV e:. Navnet kunne nesten vært hentet fra et helsekostprodukt, men det vi har her er en scooter med skarpere linjer og en mer moderne skjerm. Etter EM1 e: kommer nå en nykommer som er både raskere, har lengre rekkevidde og smartere funksjoner.

Så, hva får du egentlig? Over 70 kilometers rekkevidde, to utskiftbare batterier, 22 Nm dreiemoment og en toppfart som skal matche en 125cc bensinscooter. Riktignok må «matche» tas med en klype salt – det er elbilens versjon av å si at Netflix «fungerer helt greit» på ustabilt Wi-Fi.

Om turen tar uventede vendinger, for eksempel et ekstra stopp for lading, får du hjelp av den nye sju tommer store RoadSync Duo-skjermen. Her får du batteristatus i sanntid og «intelligent navigasjon», som i praksis betyr at hvis du suser inn i skogen med halvfullt batteri, vil den vennlig foreslå at du kanskje bør revurdere planene dine. Appen holder seg også oppdatert via OTA, for en moderne scooter må jo kunne få programvareoppdateringer innimellom.

Andre høydepunkter?
- 12-tommers hjul, for smått er det nye store
- LED-lys, for det må lyse for å dra
- Reversassistent, fordi noen faktisk vil prøve parallellparkering
- USB-C-port, fordi mobil er viktigere enn drivstoff
- Og selvsagt smartnøkkel, fordi en vanlig nøkkel er så forrige århundre

Prisen ligger mellom 4 000 og 4 550 euro, avhengig av om du velger 5- eller 7-tommers skjerm. Begge batteriene og to ladere er inkludert, så dette er heldigvis ikke en «startpakke» der du må betale ekstra for det essensielle.

Salget starter i september – akkurat tidsnok til å få den på plass i garasjen før snøen kommer.