GMR-001 Hyperbil vekkes til live når Genesis setter motoren i gang

Genesis Magma Racing (GMR) har nådd en viktig milepæl i sitt arbeid mot FIA World Endurance Championship i 2026. Den 9. juli startet den første prototypen av GMR-001-hyperbilen opp for aller første gang. Dette skjedde i Oreca-verkstedet i Sør-Frankrike, hvor chassiset bygges. Ingeniørene fikk den biturbo V8-motoren til å gå, samtidig som hybridsystemets lading og energilagring ble testet og verifisert.

Bak prosjektet står flere store aktører. Oreca leder utviklingen av chassiset, mens motoren bygger på teknologi fra Hyundais WRC-program. GMR-001s drivlinje er en videreutvikling av Hyundais rallymotorer, som først ble prøvd ut i februar. Etter dette fulgte en rekke belastningstester før man satte sammen hele bilen for første gang.

Cyril Abiteboul, sjef for Genesis Magma Racing, beskrev oppstarten av motoren som "øyeblikket bilen fikk liv".

Første test på bane er planlagt til slutten av august på Paul Ricard-banen. Frem til da fortsetter monteringen, før byggingen av flere prototyper starter for å forberede homologeringen.

Selv om GMR-001 ennå ikke har kjørt en eneste meter på bane, har bilen allerede fått en tydelig identitet: eksklusiv, ambisiøs og kompromissløst ingeniørdrevet. Om Genesis klarer å hevde seg i det stadig mer konkurransepregede LMH/LMDh-miljøet gjenstår å se, men prosjektet beveger seg stødig fremover. Motoren går, og batteriene lades.