Ford обмисля да спре F-150 Lightning: електрическият пикъп под въпрос
Американският пазар на електрически пикапи може скоро да загуби една от малкото си истински звезди. Бордът на Ford обсъжда дали да прекрати производството на F-150 Lightning – моделът, който някога бе символ на електрическата ера. Това, което трябваше да демонстрира амбициите на Ford в електромобилите, се оказа твърде скъпо за производство, а търсенето вече не оправдава разходите.
F-150 Lightning все още е най-продаваният електрически пикап в САЩ, но тази титла не носи особено утешение. През третото тримесечие на 2024 г. малко над 10 000 бройки са намерили купувачи. Годишните продажби се движат около 23 000, което е нищожно в сравнение с резултатите на обикновения Mustang. При този темп Lightning не може да покрие производствените си разходи, камо ли да носи печалба. Според източници ръководството на Ford вече е наредило временно спиране на производството и обмисля изобщо да не рестартира линиите.
Източници твърдят, че Ford иска да се съсредоточи върху модели, които наистина носят пари – най-вече по-простите и евтини бензинови варианти на F-150. Lightning изисква скъпа батерийна технология, отделни производствени линии и по-строг контрол на качеството, което изяжда маржа. The Wall Street Journal отбелязва, че окончателното решение може да бъде взето в рамките на няколко месеца.
Ford не е сам в тази битка. General Motors също бе принуден да преосмисли плановете си за електрически пикапи, тъй като продажбите на Chevrolet Silverado EV са още по-слаби – само 9 400 бройки за същото тримесечие. През октомври GM обяви съкращения на персонал и затваряне на заводи, позовавайки се на „неочаквано ниско търсене в електрическия сегмент“.
Ако F-150 Lightning наистина е на път да слезе от сцената, това ще е символично отстъпление в американската електрическа революция. Само преди няколко години Ford обещаваше да направи Lightning „електрическия пикап на народа“. Тази мечта сега се сблъсква с реалността: високи цени, ограничена инфраструктура и консервативна клиентела. Ако Ford наистина дръпне шалтера, това ще е болезнено, но честно признание, че революциите не се случват по поръчка. А може би, в типичния прагматичен стил на Ford, това ще е стратегическа пауза преди следващото поколение батерии да върне Lightning за втори, още по-електризиращ акт.
