Finalisti za Auto godine u Severnoj Americi: Više buke nego kvaliteta
Losanđeleski auto-salon još jednom je pokazao da ulazak na uži izbor za Auto godine u Severnoj Americi nije automatska potvrda izvrsnosti. To je pre trenutni presek industrije koja se koleba između strepnje od elektrifikacije i večne čežnje za staromodnim V8 motorima.
Devet modela stiglo je do finala, podeljenih u tri kategorije: automobili, pikapovi i takozvana „utility“ vozila, što je američki izraz za krosovere i slične oblike koji iz salona nestaju brže nego što se pojave. U konkurenciji su Dodge, Honda, Nissan, Ford, Ram, Hyundai i Lucid.
U kategoriji automobila vodi se borba između Dodge Chargera, novopredstavljenog Nissan Sentre i povratnika Honda Prelude, koji se vraća na scenu za kratko gostovanje. Jedan donosi tutnjavu V8 motora, drugi obećava jeftinu praktičnost, a treći igra na kartu kupe romantike sa dozom nostalgije. Američki žiri nikada nije mario za doslednost. Više voli kontraste.
Među pikapovima dominira Ram, koji je u finale ugurao i teški 2500 i obnovljeni 1500 Hemi. Treće mesto zauzima Ford Maverick Lobo, poznati kompakt koji je dobio sportskiji izgled da bi prikrio svoju pravu prirodu – ekonomičnog radnog konja obučenog za noćni izlazak.
Ako postoji kategorija u kojoj je ishod predvidljiv, to su „utility“ vozila. Najbolje američko „utility“ vozilo za 2026. biće elektrifikovano, jer su sva tri finalista upravo takva. U grupi su masivni Lucid Gravity, obnovljeni Nissan Leaf i Hyundai Palisade sa hibridnom opcijom. Izbor govori sam za sebe. Proizvođači forsiraju struju, kupci još uvek oklevaju, a žiri zaokružuje ono što politički vetrovi sugerišu.
Žiri NACTOY-a čine novinari iz Sjedinjenih Država i Kanade. Pobednici će biti proglašeni 14. januara na salonu automobila u Detroitu. Evropski čitaoci će već znati svog jedinog pobednika, koji se objavljuje pet dana ranije u Briselu.
