Гірський козел у міському одязі: знайомтесь з Fiat Grande Panda 4×4

Для більшості Fiat — це символ компактних міських авто: практичних, економних і настільки ж міцних, як чашка капучино. Але у Турині мріють про більше, сміливіше та міцніше. Ось і з’явився Fiat Grande Panda 4×4 — концепт, що нагадує коробку з 80-х, тільки тепер із мускулами, накачаними в залі дизайнерських мрій.

Ні, це ще не серійна модель. Принаймні поки що. Італійці називають її «маніфестом», що приблизно означає: «Це ще не зовсім реальність, але якщо інтернет збожеволіє — можливо, ми це зробимо». Вважайте це відкритим листом любові Fiat до малого всюдихода, який колись долав сніг, бруд і гравій із впертістю трактора.

Grande Panda 4×4 з’являється у світі витончених міських авто наче сільський родич на балу — кутовий, безкомпромісний і готовий підкорювати гірські стежки. Якщо ви пам’ятаєте перший Panda 4×4, то знаєте: це не лише стилізація, а й натяк на справжні позашляхові амбіції у компактній оболонці.

Під капотом, найімовірніше, те саме, що й у Jeep Avenger 4xe: 1,2-літровий бензиновий турбомотор, два електродвигуни та шестиступенева автоматична коробка передач. Це не Ferrari, але коли асфальт закінчується, така трансмісія не злякається.

В основі — платформа Small Car від Stellantis, знайома по Citroën C3 та Opel Frontera. Але Panda вирізняється гострішими лініями і характером, що більше пасує Доломітам, ніж центру Рима. Це ще раз доводить: маленькі авто не обов’язково мають бути м’якими, а справжнє задоволення не завжди коштує дорого і буває великим.

Fiat не обіцяє випускати Grande Panda 4×4 у серію. Але погодьтеся: якщо Renault може показувати майже ідентичний R4 Savane 4×4 і залишатися безкарним, італійці точно не залишаться осторонь. Чи потрапить Panda на конвеєр? Можливо. А поки що це маленький танк у режимі очікування — і ми уважно стежимо.