Ferrari donerer en Daytona SP3, men ikke uten baktanker

I forkant av Monterey Car Week har Ferrari annonsert at de produserer én ekstra Daytona SP3, en hypereksklusiv «599+1»-modell lagt til en serie som allerede er utsolgt for lengst. Denne bilen skal auksjoneres bort til inntekt for Ferrari Foundations utdanningsprosjekter, i hvert fall ifølge den offisielle forklaringen.

Bilen er bygget gjennom Ferraris Tailor Made-program og byr på et iøynefallende to-tonet design med synlig karbonfiber og Giallo Modena-gul lakk, samt interiørdetaljer laget av gjenvunnede dekk og karbon inspirert av Formel 1. En unik «599+1»-emblem understreker bilens særegenhet og gjør det tydelig at dette i bunn og grunn er et videresalg, bare med en eksklusiv vri.

Ferrari fremstiller dette som en sjenerøs gest, men den egentlige veldedigheten er vanskelig å få øye på. Hver gang Ferrari «donerer» noe, sikrer de seg medieoppmerksomhet, tenner samlerinteressen på nytt og styrker sitt image som mer enn bare en sportsbilprodusent, men også som en kulturell institusjon. Her er veldedighet snarere et biprodukt av en velsmurt PR-maskin enn selve målet.

Teknisk sett er det ingenting nytt med Daytona SP3: fortsatt den samme 6.5-liters V12-motoren med 840 hestekrefter og 0–100 km/t på 2,85 sekunder. Alt det Ferrari-kunder kjenner og forventer. Men i rammen av en veldedighetsauksjon blir det plutselig til salgsmagi. I stedet for å tilby en ny modell, lar Ferrari sine kunder kjøpe seg inn i filantropi, samtidig som merkevarens fortelling forblir intakt: eksklusiv, ansvarlig og kompromissløs.

Nå gjenstår det å se hvor mange som stiller seg i kø for denne PR-drevne budrunden. Sannsynligvis er det ikke bilen de fleste jakter på, men prestisjen.