Дослідження: Двонаправлене заряджання може заощадити мільярди
Дослідження Інституту Фраунгофера показує, що використання електромобілів (EV) як сховищ енергії за допомогою технології двосторонньої зарядки може значно знизити витрати на електроенергію та залежність від електростанцій. У поєднанні з сонячними та вітровими енергетичними системами таке рішення може забезпечити економію до 22 мільярдів євро щороку в Європі та покрити до 20% потреб Європейського Союзу в електроенергії. Експерти прогнозують, що до 2050 року світовий парк електромобілів може надати мережі 90 мільярдів кВт·год енергії.
У Німеччині електромобілі зазвичай використовуються лише приблизно одну годину на день, а решту 23 години проводять у стані паркування. Підключення цих транспортних засобів до електромережі під час простою та використання їх акумуляторів як тимчасових енергетичних сховищ може допомогти врівноважити коливання в постачанні та попиті на електроенергію.
Цей підхід може також підвищити ефективність використання відновлювальних джерел енергії, таких як сонячна і вітрова енергія. Електромобілі, припарковані та підключені до мережі, можуть повертати електроенергію назад у мережу під час пікових годин споживання. За даними дослідження компанії Transport & Environment, така система може заощаджувати Європі до 22 мільярдів євро щорічно. Більше того, електромобілі, що використовуються таким чином, теоретично можуть покривати 9% потреб ЄС у електроенергії, а за сприятливих умов — до 20%.
До 2050 року світовий парк електромобілів може досягти 1,5 мільярда транспортних засобів. За середньої місткості акумулятора 60 кВт·год на автомобіль, цей парк міг би сукупно постачати до 90 мільярдів кВт·год електроенергії на рік. За даними Інституту Фраунгофера, технологія двонаправленої зарядки може заощаджувати власникам електромобілів від €31 до €780 на рік, забезпечуючи енергією їхні домівки або мережу.
Деякі країни, такі як Франція, вже впроваджують стимули для заохочення використання двонаправленої зарядки. Наприклад, власникам нового Renault R5 обіцяють 10 000 км безкоштовного пробігу, якщо вони підключатимуть свій автомобіль до електромережі як тимчасову батарею щонайменше на 15 годин на день.
Згідно з нещодавнім опитуванням, проведеним енергетичною компанією Eon, 77% респондентів готові використовувати технологію двосторонньої зарядки для живлення своїх будинків, а 65% розглянули б можливість її застосування для електромережі. Експерти рекомендують впровадження технології двосторонньої зарядки на всіх приватних та публічних зарядних станціях, де це можливо. Хоча початкові витрати є вищими, очікується, що вони окупляться вже за кілька місяців.
