DS N°8: Ηλεκτρικό SUV Coupé με Γαλλική Φινέτσα και 750 km Αυτονομία

Βασικά στοιχεία με μια ματιά

Αμάξωμα: SUV coupé, μήκος 4,82 m, πλάτος 1,90 m, ύψος 1,58 m, μεταξόνιο 2,90 m, χώρος αποσκευών έως 620 λίτρα.
Αεροδυναμική: Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cx) 0,24, επιφάνεια οπισθέλκουσας (SCx) 0,15 m². Η αεροδυναμική βελτίωση προσθέτει έως 60 km αυτονομίας WLTP και μέχρι 75 km σε αυτοκινητόδρομο.

Κινητήρια σύνολα:

- Κίνηση εμπρός, 230 ίπποι (περίπου 169 kW), μπαταρία 73,7 kWh, αυτονομία έως 550 km WLTP
- Κίνηση εμπρός Long Range, 245 ίπποι (περίπου 180 kW), μπαταρία 97,2 kWh, αυτονομία έως 750 km WLTP
- Τετρακίνηση Long Range, 350 ίπποι (περίπου 257 kW), τετρακίνηση, αυτονομία έως 688 km WLTP

Άμεση ενίσχυση ισχύος: έως 260, 280 ή 375 ίπποι ανάλογα με την έκδοση

Επιδόσεις:
0–100 km/h σε 7,7 s, 7,8 s και 5,4 s αντίστοιχα.
Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 190 km/h.

Φόρτιση:
DC έως 160 kW: 200 km επιπλέον αυτονομίας σε 10 λεπτά. 20–80% σε 27 λεπτά.
Ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW.

Νέα σχεδιαστική ταυτότητα

Το DS N°8 παρουσιάζει τη νέα φωτιστική υπογραφή της μάρκας. Το εμπρός μέρος διαθέτει το DS Luminascreen, όπου κάθετες δέσμες φωτός πλαισιώνουν το λογότυπο DS σαν σκηνή. Οι τριπλοί προβολείς με οκτώ LED σχηματίζουν μοτίβο Clous de Paris, που επαναλαμβάνεται και στην καμπίνα. Πίσω, το V-σχήματος DS Lightblade τονίζει το φαρδύ και χαμηλό αμάξωμα. Η σιλουέτα παραμένει καθαρή, χωρίς περιττές διακοσμήσεις.

Δεξιοτεχνία και υλικά

Στο εσωτερικό κυριαρχούν δέρμα Nappa επεξεργασμένο με φύλλα ελιάς και Alcantara, με το 68% των υλικών να προέρχεται από ανακυκλωμένες πηγές. Το ταμπλό είναι ενιαίο, χωρίς εμφανείς ραφές. Λεπτομέρειες guilloché στο τιμόνι και στους αεραγωγούς, κεντήματα με πέρλες και δερμάτινα πάνελ τύπου λουριού φέρουν την υπογραφή υψηλής ραπτικής της DS Automobiles.

Τα λεπτά, ανατομικά μπροστινά καθίσματα δίνουν έμφαση στην εργονομία, προσφέροντας μασάζ, αερισμό και θέρμανση, καθώς και το DS Neck Warmer που διοχετεύει ζεστό αέρα στους ώμους και τον αυχένα.

Σιωπηλή τεχνολογία

Ο ψηφιακός μινιμαλισμός χαρακτηρίζει το εσωτερικό. Οθόνη οδηγού 12,25 ιντσών, εκτεταμένη head-up προβολή και κεντρική οθόνη 16 ιντσών λειτουργούν αρμονικά χωρίς οπτική υπερφόρτωση. Το DS Iris System 2 ανταποκρίνεται σε φυσικές φωνητικές εντολές και λειτουργεί με ταχύτητα και ομαλότητα smartphone.

Η γαλλική απάντηση στη γερμανική ακρίβεια

Το DS N°8 τοποθετείται απέναντι σε BMW iX, Mercedes EQE SUV και Audi Q6 e-tron, προσφέροντας μια πιο εκλεπτυσμένη εναλλακτική σε συγγενικά μοντέλα της Stellantis όπως τα Peugeot e-5008 και Opel Frontera Electric. Η DS ακολουθεί διαφορετικό δρόμο: δίνει έμφαση στην ποιότητα υλικών, την ακουστική άνεση και την αισθητική υψηλής ραπτικής.

Η αυτονομία και οι επιδόσεις φόρτισης το φέρνουν στην κορυφή της κατηγορίας, ενώ ο οδηγικός του χαρακτήρας ισορροπεί ανάμεσα σε άνεση και ακρίβεια. Εκεί που η Γερμανία προσφέρει εργαστηριακή τελειότητα, η DS απαντά με γαλλική σιγή και δεξιοτεχνία. Μερικές φορές, αυτό αρκεί για να κάνει το ταξίδι να φαίνεται μικρότερο από ό,τι δείχνει ο χάρτης.