Пикап мечта? Само ако сънувате конски сили и капитонирана синя кожа
Добре дошли в лудия сън, където въртящият момент среща театъра, а практичността прави завой към чистото удоволствие. Запознайте се с Brabus XLP 800 Adventure — пикапът в най-невъздържания и разточителен смисъл на думата. Това не е просто някакъв G-Class с монтирано легло отзад. Не, това е бароковият отговор на Ботроп на въпрос, който никой не е посмял да зададе: ами ако вашият автомобил за приключения имаше душата на суперавтомобил и самочувствието на злодей от Бонд?
Brabus не просто модифицираха Mercedes G63 AMG — те го разглобиха до основи и го преосмислиха с финеса на изстрелване на космическа совалка. Междуосието е удължено с половин метър, карданният вал също е модифициран, а резултатът е автомобилна химера, която изглежда създадена за главна роля в междупланетен екшън филм. Представете си да повикате това чудо като Uber на Марс — няма и да се замислите.
Под капака ръмжи доработен V8 би-турбо двигател, който вече развива 800 конски сили и внушителните 1000 Nm въртящ момент. Тази стихия се насочва през специално окачване на Brabus, което осигурява зашеметяващ просвет от 470 мм. Когато Емайоги прелее, не заобикаляте — газите направо, а междувременно спасявате каякари като странична мисия.
Но XLP 800 Adventure не е само механичен колос. Той е облечен подобаващо — 22-инчови джанти Monoblock HD, лебедка с теглителна сила 4,5 тона и спортна изпускателна система с игрив режим "Coming Home" за вечерите, когато не искате да стряскате съседите. Ако сте очаквали утилитарен интериор, пригответе се за шок.
Салонът е като сън в лазурна кожа — капитонирана, перфорирана и напълно сюрреалистична. Чувствате се не като в офроудър, а сякаш сте в частния самолет на Зевс. Задните пасажери разполагат със собствен скоростомер и индикатор за ускорение, в случай че искате да знаете колко бързо преминавате през блата и дюни като сафари гид на кофеин.
От 0 до 100 км/ч? 4,8 секунди. Максимална скорост? Ограничена до 210 км/ч — не защото липсва мощност, а защото гумите са по-подходящи за изкачване на Еверест, отколкото за рекорди на Нюрбургринг.
За около 900 000 евро можете теоретично да си купите малък остров с фар и лодка. Но няма да получите това. Няма да получите пикапа на Brabus — безумен, гръмотевичен химн на излишъка. А честно казано, кой би казал, че островът е по-добрата история?
