Defender 2026: Легкий фейсліфт культового позашляховика з новим цінником

Land Rover оновив свій легендарний позашляховик Defender. Революції не сталося, але змін достатньо, аби завзяті фанати «Дефі» знову замислились про витрати. Оновлена версія отримала стримані візуальні зміни та масу сучасних технологій — особливо для тих, хто любить відчувати себе як вдома навіть у болоті.

Ззовні зміни непомітні: знайомі напівкруглі фари залишились, але тепер із світловою анімацією. Чорні глянцеві ковпаки на колесах, тоновані задні ліхтарі та свіжі відтінки — зелений Woolstone і сірий Borasco — роблять модель більш сучасною, не забираючи її брутального шарму.

Автомобіль і надалі пропонують у трьох класичних версіях — 90, 110 і 130, а також у новому екстремальному виконанні OCTA. Останній має темно-синій відтінок Sargasso Blue, карбонові деталі та можливість підготуватись до ралі в Дакарі. Ковані 20-дюймові диски, лебідка, матове покриття та індивідуальні опції доступні тим, у кого вистачить бюджету.

В салоні тепер встановлений 13,1-дюймовий сенсорний екран (раніше було 11,4"), нова центральна консоль та система виявлення втоми водія. Головна ж новинка — оновлений круїз-контроль для бездоріжжя: це наступний рівень системи All Terrain Progress Control. Водій задає швидкість, знімає ноги з педалей, а система сама контролює рух, гальмування, дросель і повний привід. Виходить, що навіть пригоди стали наполовину автоматизованими.

Звісно, за всі ці оновлення доведеться платити. І чимало. У Великій Британії Defender стартує з позначки у £57,000. Але якщо вам потрібен позашляховик, що однаково впевнено почувається і в лондонських заторах, і на пісках Сахари, доведеться розщедритися.