De Tomaso P72: Гіперкар, поруч із яким Ferrari виглядає сімейним універсалом

У світі, де все вирішують алгоритми та аеродинаміка, De Tomaso P72 звучить як зухвалий крик із минулого та водночас спокусливий шепіт із паралельної реальності. Італійський за духом, але відроджений під керівництвом інвесторів із Гонконгу, бренд De Tomaso нарешті втілив свою мрію в металі — це справжня оперна вистава на колесах, у якій поєдналися карбон, хром та чиста, нестримна сила двигуна.
P72 створений не для таблиць із характеристиками, а для тих, хто вважає, що суперкар має бути витвором мистецтва, а не просто результатом інженерних розрахунків. Вуглепластиковий монокок — це справжнє диво без жодного болта: єдиний цілісний корпус, що приховує під собою компресорний V8 із потужністю 700 к.с. і 820 Нм крутного моменту. Пару йому складає механічна коробка передач. Привід — виключно на задні колеса. Бо навіщо потрібен адреналін, якщо його приборкали системи стабілізації?
Під кузовом — справжня гоночна душа: двоважільна підвіска, штовхачі, повністю регульовані амортизатори. Усе тут кричить про чисту, аналогову сутність. Цей автомобіль створений, щоб викликати у вас захоплений сміх на третій передачі, а не просто збирати лайки за рекордні кола на YouTube.
Всередині — справжня стімпанк-фантазія. Прилади з фрезерованого алюмінію, важіль перемикання передач із відкритим механізмом, який клацає, як снайперська гвинтівка. Жодних екранів, жодних відволікань. Навігація — ваш смартфон і ваші інстинкти. Це не салон, а капсула часу з педалями.
Всього буде випущено лише 72 екземпляри, кожен із стартовою ціною у 1,6 мільйона доларів. І це не просто автомобіль — це вхідний квиток у клуб, куди навіть топ-менеджери Bugatti заходять із сумнівом у власному дрес-коді.
P72 не можна назвати практичним. Він не про економію. Він не про раціональність. І саме тому він такий важливий.