Cybertruck-drømme på stand-by: Når fremtiden holder i tomgang

Den rullede ind på scenen med bulder og brag og løfter om revolution. Da Tesla præsenterede Cybertruck, lovede de at forvandle pickup’en til noget, der lignede science fiction—en elektrisk kæmpe støbt i stål og store ambitioner. Men i foråret 2025 virker fremtiden til at samle støv. Over 10.000 usolgte Cybertrucks holder nu stille på amerikanske forhandlere, et kromklædt overskud til en anslået værdi af 800 millioner dollars, og et klart signal om, at hype alene ikke skaber efterspørgsel.
Salget fortæller en nøgtern historie. Kun 6.400 eksemplarer fandt nye ejere i årets første kvartal—halvdelen af salget fra slutningen af sidste år. Produktionen er skåret ned, og medarbejdere er blevet sat til at bygge den mere sikre Model Y, hvor efterspørgslen fortsat er stabil. Hvad så med de mere end en million tidlige reserveringer? Mange har opgivet drømmen, deres begejstring dæmpet af stigende priser og løfter, der ikke blev holdt.
Den engang lovede startpris på 39.900 dollars? Væk. I dag begynder den billigste Cybertruck ved 60.990 dollars, mens topmodellen “Cyberbeast” næsten rammer 99.990 dollars. Et længe omtalt ekstra batteripakke, der skulle øge rækkevidden til 470 miles, er blevet droppet i stilhed—Tesla er endda begyndt at tilbagebetale depositummer.
Så kom mareridtet i marts: Tesla måtte stoppe leveringerne, efter rapporter om karrosseridele, der faldt af under kørsel, hvilket førte til en storstilet tilbagekaldelse af samtlige 46.000 producerede biler. En katastrofe i børstet stål.
Også på den anden side af Atlanten er Teslas stjerne falmet. Markedsandelen i Europa er faldet fra 2,9 % til blot 2 %, med hård konkurrence fra kinesiske mærker som BYD og et konstant strøm af politiske udmeldinger fra Musk, der har kølnet Teslas image yderligere.
Indadtil går nu rygter om, at Cybertruck-produktionen måske bliver sat på pause. Målet om 250.000 solgte om året føles lige så fjernt som løftet om den uknuselige rude.
Cybertruck skulle være et ikon for morgendagen. I dag står den som en advarsel—om ambition uden mådehold, forventninger der ikke blev indfriet, og et produkt, hvor panelerne, ligesom fortællingen, aldrig rigtig blev spændt ordentligt fast.