Den nye Hummer EV: Den kravler, lader, larmer – men kan stadig ikke være på en p-plads
Hvis tanken om et køretøj, der kan lade sig selv, give strøm til andre, navigere via Google Maps og bakke sidelæns gennem ørkenen som en beruset krabbe får dig op at ringe – tillykke. Den nye GMC Hummer EV er din åndsfælle, og den er tilbage – større, vildere og mere vanvittig end nogensinde før.
GMC har taget det, der i forvejen var et absurd stort og overdimensioneret elektrisk kraftværk på hjul, og skruet volumen op på elleve – plus 162. Den nyeste Hummer EV 3X Carbon Fiber Edition kan nu prale med svimlende 1.176 hestekræfter. Det er mere end en kampvogn. Mere end visse flyvemaskiner. Og helt sikkert mere end nogen rationelt har brug for.
Seneste partytrick? King Crab Mode. Det lyder som en ret fra et sydstats-fiskeri, men er faktisk en ny kørefunktion, hvor baghjulene styrer hurtigere end forhjulene. Resultatet? Denne kæmpe kan sno sig gennem snævre klippestier med ynde som en ballerina, der lige har bundet seks energidrikke.
Selvfølgelig møder den gennemsnitlige Hummer-ejer nok oftere et supermarkeds p-plads end en bjergpassage. Og på den p-plads kan Hummeren stadig ikke være. Men nu kan de i det mindste med et skævt smil sige: "Jeg kunne godt dreje ind på den plads – hvis jeg gad."
Som man kan forvente af et selvrespektende rumskib på hjul, kan Hummeren nu også dele sin strøm. Vennernes batteri er fladt? Sæt dem til uhyret og giv lidt energi. Det er lidt som at tilbyde en cheeseburger til en sulten løve: teknisk set muligt, men regn ikke med, det er billigt.
Indvendigt gør det fornøjeligt navngivne Velocity Ember-interiør sig bemærket med brændt-orange læder og kompromisløs luksus. Det føles mere som en rullende VIP-lounge end et bilkabine – komplet med sorte 22-tommers fælge og kulfiber-detaljer, bare hvis man skulle være i tvivl om, hvorvidt diskretion var en mulighed.
Så hvis du er på jagt efter et køretøj, der skyder fra 0 til 100 km/t på 2,8 sekunder, kravler sidelæns om hjørner og kan forsyne halvdelen af nabolaget med strøm under en strømafbrydelse – så behøver du ikke lede længere. Bare regn ikke med at parkere den uden at blive midtpunkt for opmærksomheden.
