CUPRA Leon VZ TCR: 325 коня и четириточкови колани
CUPRA отново излиза на ръба, представяйки най-мощния си предно задвижван Leon досега. VZ TCR идва директно от пистата, носи регистрационни номера без извинения и предлага 325 конски сили, свалящи се задни седалки и лимитирана серия от едва 499 автомобила.
CUPRA реши, че състезателната ДНК не е просто лозунг. Новият Leon VZ TCR е най-екстремният предно задвижван сериен модел на марката, вдъхновен директно от машините на TCR шампионата. Същият 2,0-литров турбо двигател осигурява 325 конски сили и 420 нютона въртящ момент. Седемстепенна DSG кутия и електронно управляван VAQ диференциал изпращат цялата тяга към предните колела. Това са числа, които карат дори скептиците да се чудят как автомобилът запазва достойнството си по обществените пътища.
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,6 секунди, а обещанието за неограничена максимална скорост звучи като типичен PR трик. Но с оглед на успехите на CUPRA в TCR надпреварите, трудно е да се твърди, че инженерите от Марторел са пропуснали целта този път.
Дизайнът клони повече към пистов автомобил, който случайно се е озовал в града. Гумите са 245 мм, задните седалки се свалят, четириточковите колани са готови за действие, а шасито е достатъчно твърдо, за да докаже тезата. Спирачките са Akebono с шест бутала. Детайли като карбонови капаци на огледалата и лазерно гравиран сериен номер потвърждават, че това не е обикновен хот хеч. Това е CUPRA, която се държи точно както трябва.
Производството е ограничено до 499 бройки, като всяка една е препратка към състезателен Leon от историята на марката. Всички автомобили се сглобяват в Марторел, близо до Барселона, а пазарният дебют е насрочен за края на 2026 г.
Преди това ще видим подгряващата версия CUPRA Leon VZ. Тя използва същия двигател, но в малко по-цивилизован вид, ще бъде произведена в серия от 1500 броя и ще излезе на пазара през първото тримесечие на 2026 г. CUPRA я нарича дегустационно меню. На практика тя показва колко тънка е границата между пистов автомобил и легален за пътя хечбек.
Leon VZ TCR е ясен сигнал, че марката няма намерение да се превръща в поредния учтив премиум бранд. Това е изявление за ентусиастите, които виждат леко луд предно задвижван хечбек с 325 коня като точно този вид безсмислица, която прави живота по-интересен.
