CUPRA Leon VZ TCR: 325 cavalli e anima da pista
CUPRA torna a spingere sull’acceleratore presentando la Leon a trazione anteriore più potente di sempre. La nuova VZ TCR arriva direttamente dal mondo delle corse, sfoggia senza timori la targa, offre 325 cavalli, sedili posteriori rimovibili e sarà prodotta in soli 499 esemplari.
In casa CUPRA hanno deciso che il DNA racing non deve restare solo uno slogan. La nuova Leon VZ TCR è la vettura stradale a trazione anteriore più estrema mai uscita da Martorell, figlia diretta delle Leon che corrono nel campionato TCR. Sotto il cofano pulsa il noto 2.0 turbo da 325 cavalli e 420 newtonmetri, abbinato al cambio DSG a sette rapporti e al differenziale VAQ a controllo elettronico, tutto rigorosamente scaricato sulle ruote anteriori. Numeri che fanno sorgere spontanea la domanda su come questa Leon riesca a mantenere la compostezza sull’asfalto di tutti i giorni.
Lo scatto da 0 a 100 km/h si chiude in 5,6 secondi, mentre la promessa di una velocità massima senza limitazioni suona come la classica provocazione da comunicato stampa. Ma con il curriculum che CUPRA vanta nelle competizioni TCR, difficile pensare che gli ingegneri di Martorell abbiano sbagliato il colpo.
Il design è quello di una vera auto da pista che si è persa in città: pneumatici da 245 mm, sedili posteriori rimovibili, cinture a quattro punti pronte all’uso e un telaio irrigidito che non lascia spazio ai compromessi. I freni Akebono a sei pistoncini fanno il lavoro sporco, mentre dettagli come le calotte degli specchietti in fibra di carbonio e il numero di produzione inciso al laser ricordano che questa non è una hot hatch qualunque. È CUPRA che fa esattamente ciò che ci si aspetta da CUPRA.
La produzione sarà limitata a 499 unità, ognuna delle quali rappresenta una Leon che ha corso nella storia del marchio. Tutte saranno assemblate a Martorell, vicino a Barcellona, e arriveranno sul mercato alla fine del 2026.
Prima di allora, ci sarà un antipasto: la CUPRA Leon VZ. Stesso motore, ma in una versione più addomesticata, prodotta in 1500 esemplari e in arrivo nel primo trimestre del 2026. CUPRA la definisce un “menù degustazione”, ma in realtà dimostra quanto sia sottile il confine tra auto stradale e strumento da pista.
La Leon VZ TCR è un messaggio chiaro: il marchio non ha alcuna intenzione di scivolare nel territorio dei premium educati. È una dichiarazione d’amore per gli appassionati che vedono in una hatchback a trazione anteriore da 325 cavalli la follia necessaria per rendere la vita più interessante.
