Citroën C5 Aircross wśród finalistów Car of the Year 2026
Nowy Citroën C5 Aircross znalazł się w gronie siedmiu finalistów konkursu European Car of the Year 2026, potwierdzając odmienność francuskiej marki w segmencie zdominowanym zwykle przez niemieckich rywali, takich jak Volkswagen Tiguan czy BMW X1.
Podczas gdy inni stawiają na precyzję i sportowy charakter, Citroën niezmiennie trzyma się komfortu, prostoty i wizualnego spokoju. Ten ludzki pierwiastek, głęboko wpisany w DNA marki, najwyraźniej przekonał jurorów. Zwycięzcę poznamy w styczniu 2026 roku na salonie samochodowym w Brukseli, ale już teraz jasne jest jedno: Citroën przypomniał Europie, że komfort może być równie pociągający jak moc.
Pewny siebie nowy design
Najnowsza generacja C5 Aircross prezentuje się bardziej zdecydowanie niż kiedykolwiek. Sylwetka stała się śmielsza i bardziej wyrzeźbiona, nie tracąc przy tym na aerodynamice. Prawdziwa osobowość tego modelu ujawnia się jednak we wnętrzu. To tu filozofia komfortu Citroëna gra pierwsze skrzypce: progresywne zawieszenie hydrauliczne, fotele Advanced Comfort oraz nowy interfejs dotykowy Cascade sprawiają, że kabina przypomina raczej mobilny salon niż maszynę do przemieszczania się.
Przestrzeń i praktyczność
Citroën nie poświęcił codziennej funkcjonalności na ołtarzu designu. Drugi rząd oferuje przestrzeń, której nie powstydziłoby się wielu konkurentów, a pojemność bagażnika pozostaje identyczna niezależnie od wybranej wersji napędowej — co w tej klasie jest rzadkością.
Napęd dla każdego kierowcy
Nowy C5 Aircross nie zostawia nikogo w tyle w erze elektryfikacji. Oferta obejmuje zarówno miękką hybrydę, jak i pełny napęd elektryczny:
Hybryda: do 950 km zasięgu wg WLTP
Hybryda plug-in: ponad 100 km jazdy na prądzie i ok. 1100 km zasięgu łącznego
Wersja elektryczna: do 520 km na jednym ładowaniu
Technologia bez nachalności
Na uwagę zasługuje także zestaw technologii Citroëna. Drive Assist 2.0, reflektory Matrix LED i szeroki wachlarz systemów wsparcia kierowcy sprawiają, że zarówno miejskie korki, jak i długie trasy autostradą nie wytrącają z równowagi.
C5 Aircross nie udaje sportowego SUV-a ani elektronicznego gadżetu na kołach. To spokojna, pewna siebie manifestacja francuskiego designu — dowód, że nowoczesna mobilność może być ludzka, miękka w odbiorze i dyskretnie wyrafinowana.
