Bolt er tilbake: Ny plugg og velkjent oppdrag for GM sin elbil

General Motors har nå bekreftet at Chevrolet Bolt kommer tilbake i 2027. Etter å ha blitt tatt ut av produksjon i 2023, gjør denne kompakte elbilen comeback med små visuelle endringer og én betydelig nyhet: en NACS-ladeport. Da Bolt ble lansert i 2017, var den en pioner – den første masseproduserte elbilen med lang rekkevidde til en pris utenfor luksussegmentet, rundt 370 000 kroner. Det var ikke billig, men heller ikke uoppnåelig. Nå lover GM at Bolt skal tilbake til røttene med en startpris på cirka 320 000 kroner og opptil 480 kilometer rekkevidde. Designendringene blir beskjedne: litt skarpere front, nye baklykter og altså en ladeport som også passer Tesla. GM trekker også frem at bilen kan dele sin 800-volts arkitektur i to separate 400-volts utganger – en praktisk løsning som egentlig bare sikrer kompatibilitet med eksisterende ladeinfrastruktur. Den nye Bolt skal bygges ved GMs fabrikk i Fairfax, Kansas City, og benytter Ultium-plattformen. Likevel er det ikke denne modellens oppgave å vise alt Ultium kan – dette er et rimelig alternativ rettet mot det stadig tøffere lavprismarkedet for elbiler. Til syvende og sist er ikke Bolts comeback en teknologisk revolusjon, men et strategisk valg. Den fyller et hull i GMs modellutvalg og møter etterspørselen etter rimelige elbiler. Treffer GM på pris og rekkevidde, kan Bolt igjen bli den fornuftige elbilen som bare fungerer.