Cadillac Celestiq: il prezzo vola oltre 400.000 dollari
Cadillac ha deciso di alzare bruscamente il prezzo della sua ammiraglia elettrica, la Celestiq. Presentata nel 2022 con una stima iniziale di circa 300.000 dollari, la cifra è stata poi ritoccata verso l’alto. Ora, il modello 2026 parte da oltre 400.000 dollari, circa 60.000 in più rispetto al passato. La notizia arriva da Automotive News e Carscoops, che citano conferma da General Motors.
Secondo Cadillac, l’aumento di prezzo riflette l’introduzione di nuove dotazioni di serie su questa EV ultra-lusso. Autoblog segnala che ogni Celestiq ora offre un tetto panoramico in vetro intelligente, suddiviso in quattro sezioni che guidatore e passeggero anteriore possono oscurare individualmente. Inclusi anche otto anni di abbonamento ai servizi connessi, che comprendono navigazione live, accesso remoto e aggiornamenti over-the-air.
La Celestiq resta un modello costruito interamente a mano, prodotto in numeri estremamente limitati. La produzione 2025 si è fermata a sole 25 unità, tutte già vendute. Gli ordini sono ora aperti per la serie 2026.
Con i suoi 5,5 metri di lunghezza e un passo di 3,3 metri, la Celestiq monta due motori elettrici per un totale di 655 CV e 875 Nm di coppia. Lo scatto 0–100 km/h avviene in 3,7 secondi, mentre l’autonomia arriva a 488 chilometri grazie alla batteria da 111 kWh.
Sospensioni pneumatiche, sterzo integrale e un display digitale a tutta larghezza sulla plancia sono di serie. Ogni Celestiq viene realizzata su specifica del cliente: nessuna è uguale all’altra, dalla vernice esterna ai materiali interni fino alle finiture metalliche.
Cadillac definisce la Celestiq il vertice della sua gamma elettrica e una vetrina dell’artigianalità americana. Automotive News sottolinea che l’auto è anche il simbolo del piano GM per rendere Cadillac un marchio 100% elettrico entro il 2030.
Il prezzo più alto fa parte di una strategia precisa: la Celestiq non rincorre Tesla o Lucid, ma punta più in alto, nel territorio esclusivo di Rolls-Royce Spectre e Bentley Batur.
Non è un’auto pensata per i grandi numeri o per consegne rapide. Il primo cliente ha ricevuto la sua vettura a giugno 2025, quasi tre anni dopo il debutto del modello. Ogni esemplare viene assemblato a mano presso il Global Technical Center GM vicino a Detroit, con una produzione che richiede circa cinque mesi per ogni vettura.
Ecco perché il prezzo della Celestiq cresce insieme alla sua leggenda. Non è solo un’auto elettrica, ma un’aristocratica su quattro ruote, pensata per chi preferisce l’esclusività ai fogli di calcolo.
