Brabus G Class Cabrio: 800 cavalli e cinque porte di pura follia
Brabus ha svelato una cabriolet basata sulla Mercedes-Benz G Class a cinque porte: il suo motore da 800 cavalli spinge questa curiosa creatura da zero a 100 chilometri orari in quattro secondi. Un esercizio di forza che sfida ogni logica, soprattutto considerando la massa e la forma di partenza.
Il mondo delle cabriolet è solitamente popolato da auto leggere e a due porte. Mercedes, in passato, aveva osato con una G Class a due porte, ma per Brabus non era abbastanza. Il preparatore tedesco ha preso una G63 AMG a cinque porte e le ha tolto il tetto. Il telaio rinforzato mantiene la rigidità della versione originale AMG, anche se viene spontaneo alzare un sopracciglio: la maggior parte delle auto inizia a scricchiolare dopo interventi così radicali.
Brabus ha progettato un nuovo tetto da zero. La capote in tela si ripiega sopra entrambe le file di sedili e si sistema dietro di esse. Il sistema conta quasi 500 componenti realizzati su misura e si apre o chiude in circa 20 secondi, un tempo che fa subito pensare a cosa significhi la manutenzione su un meccanismo così complesso.
La parte posteriore guadagna un lunotto in vetro riscaldato. Davanti, un pannello in fibra di carbonio sostiene la struttura del tetto, ne mantiene la forma e riduce i fruscii alle alte velocità. La fibra di carbonio si ritrova anche nei dettagli esterni e nell’abitacolo. La carrozzeria nera si abbina a una pelle chiara, mentre il riscaldamento all’altezza del collo nei poggiatesta aggiunge un tocco malizioso di comfort da cabriolet per chi non teme l’aria fresca.
Il V8 biturbo da quattro litri eroga 800 cavalli e 1000 newtonmetri. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in quattro secondi, la velocità massima è di 240 km/h. Il cambio automatico a nove rapporti gestisce la potenza, mentre gli scarichi laterali possono essere regolati a piacere per volume e timbro. I cerchi da 24 pollici montano pneumatici 295/30 davanti e 345/25 dietro.
Brabus produrrà solo 50 esemplari di questa cabriolet, ognuno personalizzato secondo i desideri del cliente. Difficile pensare che chi la ordina punti alla sobrietà: cinque porte e tetto apribile creano un ibrido tra cabriolet e SUV che non si era mai visto.
Questo progetto rafforza la posizione di Brabus tra i marchi di nicchia più estremi. In un mercato dove i SUV elettrici di super lusso avanzano e i costruttori inseguono la riduzione delle emissioni, una G Class scoperta da 800 cavalli suona come una sfida. Qui l’efficienza e la virtù tecnologica non sono la priorità: l’obiettivo è offrire una rarità che la produzione di massa non osa nemmeno immaginare.
