Останній форпост BMW: M2 CS протистоїть електричній хвилі
BMW M2 CS 2025 року, презентований на Concorso d’Eleganza Villa d’Este, став яскравим доказом відданості бренду ідеї чистого задоволення від водіння у світі, де дедалі більше домінує електрифікація. Ця лімітована версія, випуск якої обмежено 2000 екземплярами, втілює філософію підрозділу M: потужність, точність і пристрасть.
Під капотом знаходиться 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом, що розвиває 523 к.с. і 650 Нм крутного моменту. Така потужність дозволяє M2 CS розганятися з 0 до 100 км/год лише за 3,7 секунди, а максимальна швидкість складає 303 км/год. Вся потужність передається виключно на задні колеса через восьмиступеневу автоматичну трансмісію — вибір, що віддає перевагу динаміці та точності замість класичної механіки.
Зовні M2 CS одразу привертає увагу агресивними дизайнерськими акцентами. Спойлер-«качиний хвіст» із армованого вуглецевого волокна, матові колеса Gold Bronze 827M і відкритий вуглецевий дифузор ззаду не лише додають вигляду спортивності, а й допомагають зменшити масу авто. Вага моделі складає 1710 кг, що на 44 кг менше, ніж у стандартного M2, завдяки широкому використанню вуглецевих компонентів.
Салон поєднує спортивність із розкішшю. Ковшоподібні сидіння з чорної шкіри Merino, кермо з алькантари із червоною позначкою «12 година» та підсвічені шильдики CS створюють атмосферу, повністю зосереджену на водінні. Попри підготовку до треку, M2 CS зберігає задній ряд сидінь, що робить його практичним для щоденного користування.
Автомобіль доступний у трьох стандартних кольорах: Black Sapphire, Brooklyn Grey та Portimao Blue. Для поціновувачів ексклюзиву пропонується індивідуальний відтінок Velvet Blue Metallic. Стартова ціна становить $99,775, а за карбоно-керамічні гальма доведеться доплатити ще $8,500.
Поки BMW впевнено рухається в бік електрифікації, M2 CS нагадує про багату історію бренду у створенні авто, які дарують справжню насолоду від водіння. Це гімн інженерній досконалості, прощальна пісня епохи ДВЗ та справжня мрія колекціонера.
