BMW iX3 slår til med 800 kilometer elektrisk rekkevidde

BMWs kommende iX3 nærmer seg slutten av utviklingsløpet, og nå avsløres noen av de mest spennende nyhetene ved denne elektriske nykommeren. Hjertet i iX3 er merkets sjette generasjon eDrive-system, der sylindriske battericeller og toveis lading er blant høydepunktene. Det betyr at iX3 ikke bare kan lade – den kan også sende strøm tilbake til strømnettet hjemme, noe som kan bidra til å avlaste nettet i perioder med høyt forbruk.

Bilen bygger på en 800-volt plattform, som gjør at iX3 kan hurtiglade med opptil 400 kW. Det gir imponerende 350 kilometer ekstra rekkevidde på bare ti minutter med lading. Ifølge WLTP-standarden skal iX3 50 xDrive klare opptil 800 kilometer på én lading, og etter Kinas CLTC-måling kan den strekke seg helt til 900 kilometer.

Kjernen i drivlinjen styres av en superdatamaskin BMW kaller “Heart of Joy”. Denne koordinerer kraftfordeling, bremsing, regenerering og styrehjelp så presist at elektromotoren tar seg av hele 98 prosent av nedbremsingen, uten at de vanlige bremsene griper inn.

Førerstøttesystemene i iX3 kombinerer tradisjonelle løsninger med kunstig intelligens. Ved lansering får du blant annet filholder, utstigningsvarsler og en ny Assisted View-visning. På høyere utstyrsnivåer kommer neste generasjon Motorway Assistant, som gir sømløs hjelp til å flette inn i trafikken, samt City Assistant – en avansert autopilot for bykjøring.

Systemet tar ikke over for sjåføren, men samarbeider tett med den. For eksempel krever bilen et blikk i sidespeilet før den tillater filskifte. Adaptiv bremsing tilpasser responsen etter førerens egne vaner, og ved parkering hjelper AI både med å finne ledige plasser og planlegge manøveren ned til minste detalj.

Når nye iX3 vises på IAA Mobility 2025 i september, er det duket for et teknologisk sjokk. Produksjonsstart er satt til slutten av året, og denne gangen handler det ikke bare om økt rekkevidde – men om å sette en ny standard.