Bentley Supersports: Luksuz koji prkosi sportskim kupeima
Bentley je skinuo veo sa najradikalnijeg Continental modela u svojoj istoriji. Novi Supersports odbacuje pogon na sva četiri točka i hibridnu asistenciju u korist zadnjeg pogona, spušta težinu ispod dve tone i ima samo jedan cilj – čisto vozačko uživanje.
Ispod haube se nalazi 4,0-litarski twin-turbo V8 motor sa 666 konjskih snaga i 800 Nm obrtnog momenta. Sva snaga ide na zadnje točkove preko menjača sa dvostrukim kvačilom, bez trunke električne pomoći. Rezultat: ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi i maksimalna brzina oko 310 km/h. Prava staromodna snaga, dodatno naglašena Akrapovič titanijumskim izduvom koji ne pokušava da bude diskretan.
Bentley je skinuo skoro pola tone sa automobila i potpuno preradio šasiju, tako da Continental sada može da izdrži 1,3 g bočnog ubrzanja u krivinama. Ušteda na masi postignuta je zahvaljujući krovnoj konstrukciji od karbonskih vlakana, Manthey Racing kovanim felnama i keramičkim kočnicama – kombinacija koja ovaj model približava trkačkom automobilu, a ne luksuznoj limuzini za gospodu.
Unutra ima mesta za dvoje. Zadnja sedišta su izbačena i zamenjena panelom od karbona i kože. Svaka površina, prekidač i ekran okrenuti su vozaču, a ne suvozaču. Svaki Supersports je pojedinačno numerisan, a biće proizvedeno samo 500 primeraka.
Oznaka Supersports obeležava vek od prvog Bentley Super Sports modela. Prethodne verzije jurile su maksimalnu brzinu, dok ova slavi vezu između čoveka i mašine. Interni kodni naziv projekta, Mildred, odaje počast Mildred Mary Petre, neustrašivoj trkačici iz dvadesetih godina prošlog veka koja je inspirisala duh ovog automobila.
Bentley stalno priča o električnoj budućnosti, ali Supersports podseća na ono što je ovu marku učinilo legendarnom. Namerno iracionalan, glasan i beskompromisno mehanički – poslednji, veličanstveni pozdrav romantici motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Upravo zato, ovo je možda najpoželjniji Bentley modernog doba.
