Bentley Supersports: Луксът, който се държи като спортно купе
Bentley представи най-радикалния Continental в историята си. Новият Supersports се отказва от задвижване на всички колела и хибридна помощ в полза на задно предаване, сваля теглото си под две тона и има само една цел — чисто удоволствие от шофирането.
Под капака работи 4,0-литров V8 с два турбокомпресора, който развива 666 к.с. и 800 Нм въртящ момент. Всичко това се предава към задните колела през двоен съединител, без никаква електрическа намеса. Резултатът: ускорение 0–100 км/ч за 3,7 секунди и максимална скорост около 310 км/ч. Това е класическо представяне, подсилено от титаниева изпускателна система Akrapovič, която не се опитва да остане незабелязана.
Bentley е свалил почти половин тон от теглото на колата и е преработил шасито така, че да издържа на 1,3 g странично ускорение в завои. Олекотяването е постигнато с карбонов покрив, ковани джанти Manthey Racing и керамични спирачки — комбинация, която доближава усещането до състезателен автомобил, а не до джентълменски експрес.
Вътре има място само за двама. Задните седалки са премахнати и заменени със скулптурен панел от карбон и кожа. Всеки бутон, дисплей и повърхност са ориентирани към водача, не към пасажера. Всеки Supersports е индивидуално номериран, а ще бъдат произведени само 500 бройки.
Значката Supersports отбелязва век от първия модел Super Sports на Bentley. Предишните версии гониха максимална скорост, а тази празнува връзката между човек и машина. Вътрешното кодово име на проекта, Mildred, е почит към Милдред Мери Питър — безстрашна състезателка от 20-те години, вдъхновила духа на колата.
Bentley не спира да говори за електрическото си бъдеще, но Supersports напомня защо марката стана легенда. Този автомобил е нарочно ирационален, шумен и безкомпромисно механичен — последен, славен поклон пред романтиката на бензиновия двигател. Именно затова може би е най-желаният Bentley на съвремието.
