Bentley Supersports: Η πολυτέλεια φοράει αγωνιστικά παπούτσια

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας V8 4,0 λίτρων με διπλό τούρμπο, που αποδίδει 666 ίππους και 800 Nm ροπής. Όλη αυτή η δύναμη περνά αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, χωρίς ίχνος ηλεκτρικής υποβοήθησης. Το αποτέλεσμα; 0–100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα περίπου 310 km/h. Η απόδοση είναι παλαιάς κοπής, ενισχυμένη από μια τιτανίου εξάτμιση Akrapovič που δεν προσπαθεί να κρύψει τον χαρακτήρα της.

Η Bentley αφαίρεσε σχεδόν μισό τόνο από το αυτοκίνητο και αναβάθμισε το πλαίσιο ώστε να αντέχει πλευρικές επιταχύνσεις 1,3 g στις στροφές. Η μείωση βάρους οφείλεται σε οροφή από ανθρακονήματα, σφυρήλατες ζάντες Manthey Racing και κεραμικά φρένα — ένας συνδυασμός που κάνει το αυτοκίνητο να θυμίζει περισσότερο αγωνιστικό παρά πολυτελές grand tourer.

Στο εσωτερικό, υπάρχουν μόνο δύο θέσεις. Τα πίσω καθίσματα έχουν αντικατασταθεί από μια γλυπτή επένδυση από ανθρακόνημα και δέρμα. Κάθε επιφάνεια, διακόπτης και οθόνη είναι στραμμένα προς τον οδηγό. Κάθε Supersports φέρει μοναδικό αριθμό παραγωγής και θα κατασκευαστούν μόλις 500 μονάδες.

Το όνομα Supersports τιμά έναν αιώνα από το πρώτο Super Sports της Bentley. Οι προηγούμενες εκδόσεις κυνηγούσαν την τελική ταχύτητα· αυτή γιορτάζει τη σχέση ανθρώπου και μηχανής. Το εσωτερικό κωδικό όνομα του project, Mildred, αποτίει φόρο τιμής στη Mildred Mary Petre, ατρόμητη οδηγό αγώνων της δεκαετίας του 1920 που ενέπνευσε το πνεύμα του μοντέλου.

Η Bentley μιλά διαρκώς για το ηλεκτρικό της μέλλον, αλλά η Supersports υπενθυμίζει τι έκανε τη μάρκα θρυλική. Είναι εσκεμμένα παράλογη, θορυβώδης και απροκάλυπτα μηχανική — ένας τελευταίος, ένδοξος φόρος τιμής στη γοητεία της εσωτερικής καύσης. Γι’ αυτό ίσως είναι η πιο ποθητή Bentley της σύγχρονης εποχής.