Audi раскрыла первые детали своей Формулы-1
До дебюта Audi в Формуле-1 осталось чуть больше ста дней, и компания впервые показала направление проекта. В Мюнхене представлен концепт R26, который задаёт дизайн будущей эпохи. Audi подчёркивает два принципа — ясность и точность, которые марка намерена перенести с трека на обычные дороги.
Генеральный директор Гернот Дёлльнер называет выход в Формулу-1 началом новой главы в истории возрождения Audi. Амбиции не ограничиваются простым появлением на стартовой решётке. Цель предельно ясна: к концу десятилетия команда намерена бороться за чемпионский титул. Дёлльнер признаёт, что топ-команду за ночь не построишь, но Audi собирается прийти в гонки с упорством и постоянным стремлением к совершенству.
Концепт R26 демонстрирует цвета и стилистику, которые появятся на первом болиде Audi для Формулы-1 — его покажут зимой. Массимо Фраскелла отмечает, что новый визуальный стиль объединяет всю структуру компании. Минималистичная графика и чёткая геометрия становятся частью кузова. Палитра строится вокруг титана, чёрного карбона и нового оттенка красного Audi. В гоночной программе также появятся красные кольца, подчёркивающие глобальный статус бренда.
Для Audi Формула-1 — стратегический флагман. Жёсткие бюджетные ограничения задают рамки, а огромная аудитория чемпионата открывает широкие возможности для спонсоров. Формулу-1 ежегодно смотрят около миллиарда зрителей, а стоимость команд достигает миллиардов евро. У Audi уже есть три крупных партнёра: adidas, bp и скоро Revolut в роли титульного спонсора.
Вход в чемпионат обеспечила покупка швейцарской группы Sauber, что открыло путь для инвестиций суверенного фонда Катара. Проект курируют опытные фигуры Формулы-1 — Маттиа Бинотто и Джонатан Уитли. За руль сядут Нико Хюлькенберг и молодой Габриэль Бортолето — сочетание опыта и свежей дерзости.
С 2022 года Audi разрабатывает силовую установку в Нойбурге. В состав входят 1,6-литровый турбированный V6, система рекуперации энергии, электромотор-генератор и управляющая электроника. Коробку передач собирают собственными силами, а вся система интегрирована в единый блок. Новые правила утроят отдачу электрической части и потребуют использования экологичного топлива — этим Audi занимается совместно с британской bp.
Полноценная премьера команды состоится зимой, когда все участники впервые выйдут вместе. Официальные тесты стартуют в январе в Барселоне за закрытыми дверями, затем машины покажут публике в Бахрейне. Первый гоночный уикенд Audi проведёт в начале марта в Австралии.
Значение этого этапа выходит далеко за рамки шоу Формулы-1. Архитектура болида, быстрый цикл разработки и техническая свобода превращают проект в лабораторию для материалов и решений, которые определят следующее десятилетие. Их влияние на серийные автомобили мы увидим раньше, чем многие думают.
