Aston Martin Valhalla sähiseb Monacos hübriidjõuga tähelepanu keskpunkti

Kuulus Monte Carlo tänavaring – vaatajale ehk igavavõitu, kuid sõitjale tõeline elamus – muutus eriliseks, kui Aston Martini elektrifitseeritud superauto Valhalla seal esimest korda avalikkuse ette jõudis. Ja kes veel võiks selle roolis olla kui kahekordne Vormel 1 maailmameister ning Aston Martini F1 piloot Fernando Alonso?

Läbi Casino Square’i ja legendaarse tunneli kihutades näitas Alonso Valhalla tõelist palet. Podium Green toonis kere ja Lime Green detailidega hüperauto ei jätnud kedagi külmaks – pilgud pöördusid, kaelad väänati. Nullist sajani vaid 2,5 sekundiga – Valhalla ei ole lihtsalt superauto, vaid tõeline avaldus.

Selle voolujoonelise kere all peitub metsik hübriidjõuallikas: 4,0-liitrine kahest turbost toituv V8 koos kolme elektrimootoriga, mis kokku annavad muljetavaldavad 1079 hobujõudu ja 1100 Nm pöördemomenti. Tippkiirus? Nägu väänav 350 km/h.

Valhalla tähistab Aston Martini jaoks mitmeid ajaloolisi esimesi:
– Brändi esimene kesk-mootoriga seeriaauto
– Esimene pistikhübriid
– Esmakordselt kasutusel spetsiaalne 8-käiguline kahe siduriga käigukast, mis on ühendatud elektrimootori ja elektroonilise tagadiferentsiaaliga
– Ning debüüt kahel esitelje elektrimootoril, mis võimaldavad täpset pöördemomendi jagamist ja nelikvedu.

Piiratud vaid 999 eksemplariga, alustab see elektrifitseeritud imeloom klientidele tarnimist 2025. aasta teises pooles. Neile vähestele õnnelikele ei ole Valhalla lihtsalt auto – see on liikuv verstapost.