Dacia saavutab 2024. aastal rekordilise turuosa
2024. aastal saavutas Dacia Euroopa jaeturul 8,2% suuruse turuosa, mis on veidi vähem kui 2023. aastal saavutatud 8,3%. Juba neljandat aastat järjest püsis bränd Euroopa kolme parima seas. Dacia tugevust ilmestas rekordilised turuosad mitmetes riikides: Austria (4,2%), Belgia-Luksemburg (5,2%), Saksamaa (2,5%), Itaalia (6,2%) ja Portugal (7,7%).
Peamudelid, mis viivad eduni
Dacia muljetavaldavad tulemused tuginevad nelja põhivälja töötatud mudeli jõule:
Sandero: Euroopa jaeturul enimmüüdud sõiduk alates 2017. aastast. Müük kasvas 2024. aastal 14,5%, jõudes 309 392 ühikuni, märgistades esimest korda, kui Dacia auto ületas aastas 300 000 sõiduki piiri.
Duster: Euroopa enimmüüdud SUV jaemüügiturul, mille müük ulatus 2024. aastal 215 024 ühikuni (+7,3%), ületades alates 2010. aasta turuletoomisest 2,5 miljoni ühiku piiri. Mai kuus turule toodud uue generatsiooni järel moodustasid hübriidvariandid 29% müügist.
Kevad: Kuigi 2024. aastal toimus müükide 63% langus vähenenud toetuste tõttu, tõi septembris lansseeritud värskendatud mudel kaasa tellimuste arvu kasvu viimasel kvartalil.
Jogger: 96 440 müüdud ühikuga (+2,4%) hoiab Jogger positsiooni Euroopa C-segmendi jaeturul mitte-maasturite hulgas kolme populaarseima mudeli seas. Hübridversioonid moodustasid ka 29% selle müügitulemusest.
Lojaalsus ja kliendi hoidmine
Dacia on oma positsioone tugevdanud, pakkudes taskukohaseid, kuid kvaliteetseid elamusi. Viie suurima Euroopa turu (Prantsusmaa, Suurbritannia, Saksamaa, Itaalia ja Hispaania) seas olid 62,3% uutest Dacia ostjatest Renault Groupi esmakordsed kliendid ja lausa 81,1% Dacia omanikest on grupile truud.
Väljavaade aastaks 2025
Automotive sektoris toimub praegu suuremat sorti revolutsioon, pilk on kindlalt tulevikus ning 2025. aasta tõotab tulla põnev. Tehnoloogilised uuendused, jätkusuutlikkus ja turu uued standardid suunavad autotootjate ja tarbijate fookust. Elektriautode populaarsus kasvab endiselt plahvatuslikult ja neil on kavas veelgi ambitsioonikamad eesmärgid. Lühikese ajaga muutunud mängureeglid tähendavad lisaks kiirelt arenevatele akudele ka kõrgema taseme autonoomset juhtimist.
Autotööstuse järgmised aastad lubavad enim heitgaase vähendavat innovatsiooni. Uued materjalid, aerodünaamilised disainid ja energiasäästu lahendused saavad olema võtmekohad, et vähendada süsiniku jälge. Lisaks sellele, võrguühendusega sõidukid ühendavad juhte ja autotööstust viisil, mida me veel kümmekond aastat tagasi ettegi ei kujutanud.
2025. aasta horisondil kujutab endast suurt hüpet ka autode ühenduvuse osas, muutes sõidukid nutikateks liikuvateks platvormideks. Prognoositakse, et sel kümnendil jõuavad täiesti uued ärimudelid turule, pakkudes klientidele enneolematut personali- ja sõidurutiinide kohandamise võimalust. Autode jagamine, tellimispõhised lahendused ja personaliseeritud teenused moodustavad kiiresti kasvava trendi, mis on peaaegu igas olulises linnakeskkonnas esindatud.
Kokkuvõttes ootab meid autotööstuses ees dünaamiline ajastu, kus tehnoloogia ja jätkusuutlikkus kulgevad käsikäes, et muuta meie igapäevane liikuvus seniolematul viisil. 2025. aasta toob kaasa olulisi muutusi nii turu kui ka keskkonna jaoks ning ühtlasi haarab tarbijaid täiesti uuel viisil. Lähitulevik on paljulubav ja igaüks, kes autotööstusega sammu peab, vaatab põnevusega, mida need uued algused tuua võivad.
Dacia astub 2025. aastal pöördelisse etappi, kus ootavad ees suured eesmärgid ja olulised väljakutsed:
Bigster: Dacia esimene C-segmendi SUV pakub erakordset hinna ja kvaliteedi suhet. Bensiinimootoriga mudelite hinnad algavad 24,990 eurost ja hübriidide omad 29,700 eurost, peegeldades brändi pühendumust taskukohasusele. Müük algab 2025. aasta jaanuaris, ning automudelid jõuavad müügisalongidesse eeldatavalt kevadel.
Elektrifitseerimine: Mudelivalik laieneb täiendavate hübriidjõuallikatega, peegeldades Dacia strateegiat pakkuda taskukohast ja lihtsat elektrifitseeritud liikuvust.
Dacia seikluslikku mainet tõstab osalemine Dakar Rallil ja FIA Maailma Ralli-Raidi Meistrivõistlustel, kus näidatakse oma võimeid ekstreemsetes tingimustes.
Dacia on valmis kasvatama oma turuosa, jäädes truuks oma missioonile pakkuda praktilisi, taskukohaseid ja innovaatilisi sõidukeid.
