Διπλό Σοκ στην Tesla: Αποχωρούν οι Επικεφαλής Cybertruck και Model Y
Η Tesla, που πάντα καμάρωνε για το οραματικό της προφίλ και την υποτιθέμενα αδιάσειστη ηγεσία της, έχασε δύο από τα βασικά της στελέχη μέσα σε μία μέρα. Στις 10 Νοεμβρίου, δύο άνδρες άμεσα συνδεδεμένοι με τα σημαντικότερα μοντέλα της εταιρείας, το Cybertruck και το Model Y, ανακοίνωσαν την αποχώρησή τους.
Σύμφωνα με το Reuters, ο Siddhant Awasthi, επικεφαλής ανάπτυξης του Cybertruck και ένας από τους πιο παλιούς μηχανικούς της Tesla, αποχώρησε μετά από σχεδόν δέκα χρόνια στην εταιρεία. Ξεκίνησε ως ασκούμενος και στη συνέχεια ανέλαβε το πιο αμφιλεγόμενο project της μάρκας, το ηλεκτρικό pickup. Μόλις λίγους μήνες πριν φύγει, είχε προαχθεί ως υπεύθυνος του προγράμματος Model 3. Την ίδια μέρα ήρθε και δεύτερο πλήγμα: ο Emmanuel Lamacchia, που είχε την ευθύνη για την ανάπτυξη και παραγωγή του Model Y, επίσης παραιτήθηκε.
Και οι δύο είχαν περάσει περίπου οκτώ χρόνια στην Tesla. Υπό την καθοδήγηση του Awasthi, το Cybertruck έφτασε επιτέλους στη γραμμή παραγωγής, αν και οι πωλήσεις δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες. Ο Lamacchia κέρδισε επαίνους για την ικανότητά του να αναδιοργανώσει εργοστάσια σε τρεις ηπείρους μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες, ώστε να ξεκινήσει η μαζική παραγωγή του Model Y, που παραμένει το πιο εμπορικά επιτυχημένο μοντέλο της Tesla.
Η Tesla αρνήθηκε να σχολιάσει τις αποχωρήσεις. Παραμένει ασαφές αν πρόκειται για προσωπικές αποφάσεις ή αν εντάσσονται σε ευρύτερη αναδιάρθρωση. Οι Financial Times σημείωσαν ότι οι αποχωρήσεις έρχονται τη στιγμή που ο Elon Musk στρέφει το ενδιαφέρον του στην τεχνητή νοημοσύνη και τα project “robotaxi”, ενώ η παραδοσιακή παραγωγή αυτοκινήτων φαίνεται να περνά σε δεύτερη μοίρα.
Η New York Post πρόσθεσε ότι υπήρχε ένταση στην ομάδα του Cybertruck λόγω προβλημάτων στην παραγωγή και σχολίων πελατών που έδειχναν πως το project ήταν τεχνικά πιο απαιτητικό απ’ ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ανώτερα στελέχη εγκαταλείπουν την Tesla. Πέρυσι, ο Dany Ho, υπεύθυνος για όλα τα προγράμματα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του Model 3, αποχώρησε, ακολουθούμενος σύντομα από τον αναπληρωτή του, David Zhang. Αυτή η κινητικότητα αποτυπώνει μια εταιρική κουλτούρα σε διαρκή αναταραχή — όχι πάντα προς προβλέψιμες κατευθύνσεις.
Οι ανακατατάξεις έρχονται λίγες μόλις εβδομάδες μετά τη γενική συνέλευση των μετόχων της Tesla, όπου το 75% των ψηφοφόρων ενέκρινε το πρωτοφανές πακέτο αμοιβών του Elon Musk, αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Για να το κερδίσει, ο Musk πρέπει να αυξήσει την αξία της Tesla από τα σημερινά 1,4 τρισεκατομμύρια δολάρια στα 8,5 τρισεκατομμύρια μέσα σε δέκα χρόνια — ένας στόχος που κάνει κάθε συνεισφορά μηχανικού και στελέχους κρίσιμη.
Η απώλεια δύο κομβικών προσώπων σε μία μέρα είναι κάτι παραπάνω από ζήτημα στελέχωσης. Σηματοδοτεί μια βαθύτερη αλλαγή στο εσωτερικό της Tesla. Καθώς η εταιρεία στρέφεται προς τη ρομποτική και την παραγωγή με τεχνητή νοημοσύνη, οι παραδοσιακοί ρόλοι ηγετών προϊόντων και ανάπτυξης ίσως αρχίσουν να ξεθωριάζουν. Η δραματικότητα πάντα ακολουθούσε την Tesla, αλλά αυτή τη φορά η καταιγίδα φαίνεται να ξεσπά ακριβώς κάτω από τη μηχανική της στέγη.
