NAUJIENOS
ĮDOMU
GADŽETAI
APŽVALGOS
NAUJIENOS
Audi 2026 metų naujienos: daugiau dinamikos ir išmanesnis salonas
„Uber“ be vairuotojo: robotaksis debiutuoja Abu Dabyje
„Lixiang“ nuostoliai supurtė Kinijos elektromobilių rinką
„Novitec“ išplečia „Lamborghini Urus“ ribas
Britų vyrai už greičio viršijimą moka dvigubai daugiau
„Škoda“ prikėlė legendinį sedaną – rezultatas stebina
„Land Rover Defender“ ruošiasi Dakaro dykumų iššūkiui
Lamborghini naujasis V8: tradicijų gynyba elektrifikacijos fone
„BMW Z4 Final Edition“: paskutinis roadsterio pasirodymas
Alfa Romeo Los Andžele: kolekcininkų svajonė ir Tonale bandymas
„Brabus“ G klasės kabrioletas: 800 AG beprotybė su penkiomis durimis
Šešiaratis „Wolfrace Sonic“: du V8 ir beprotiška istorija
Europoje automobilių rinka įsibėgėja: elektromobiliai ir hibridai pirmauja
„Lada Niva Sport“: sportiškumo iliuzija už kosminę kainą
„Cupra León VZ“: 325 AG priekyje, bet ar to reikia?
„Gordon Murray S1 LM“: kai legenda svarbiau už metalą
„Genesis Magma GT“: Korėjos superautomobilio svajonė
Naujas „Audi“ E SUV Kinijai: skaičiai žiba, realybė santūri
Šiaurės Amerikos metų automobilio finalas: triukšmas užgožia esmę
„Ford Ranger PHEV“ – pirmasis hibridas, laimėjęs tarptautinį pikapų apdovanojimą
„Polestar“ įsileidžia „Google Gemini“: pažanga ar dar viena balsų kakofonija salone?
„Hyundai CRATER“: daugiau pažadų nei realybės
Hibridinė „Kia Telluride“: daugiau galios ir ilgesnis nuotolis
„Tesla Model X“ per dešimtmetį numetė beveik 190 kilogramų
„Kia PV5“ – metų furgonas ar tik geras marketingas?
„Renault“ iššluoja garažą: šimtą ikonų siunčia į aukcioną
Naujoji „Nissan Navara“: australiškas charakteris, pažįstamas veidas
„Opel Mokka GSE“ triumfuoja: auksinis vairas ir geriausio mažo elektromobilio titulas
„Lancia“ grįžta į ralį: naujasis „Ypsilon Rally2 HF Integrale“
„Suzuki e-Vitara“ triumfuoja Japonijos metų automobilio rinkimuose
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
