Subaru Brataroo 9500 Turbo: la Gymkhana vola in Australia
Lo spettacolo più folle del web, tra fumo di gomme e salti impossibili, è tornato e stavolta è più grande, rumoroso e fuori controllo che mai. Subaru e Hoonigan hanno svelato al SEMA Show di Las Vegas la loro ultima creazione: la Subaru Brataroo 9500 Turbo, costruita appositamente per il prossimo film Gymkhana. Al volante c’è ancora Travis Pastrana, deciso a "rompere di più, volare più alto e derapare più lontano che mai" mentre la serie approda in Australia, patria del termine hoon.
La Brataroo è una reinterpretazione radicale della Subaru BRAT del 1978, pensata per essere maltrattata davanti alle telecamere. Sotto il cofano pulsa un boxer turbo da 2,0 litri che eroga 670 CV e 680 Nm di coppia, con una zona rossa a 9500 giri/min: nessuna Gymkhana aveva mai visto simili numeri. La potenza viene scaricata su tutte e quattro le ruote tramite un cambio sequenziale SADEV a sei marce, direttamente dal rallycross.
La carrozzeria in fibra di carbonio nasconde un telaio Vermont SportsCar e un roll-bar FIA da WRC. Il design, firmato dal digital artist Khyzyl “The Kyza” Saleem, regala alla BRAT una presenza larga e aggressiva senza tradire l’anima rétro. La livrea omaggia i tramonti australiani e sfoggia un canguro che imita la posa iconica di Pastrana.
L’aerodinamica attiva è protagonista: le alette sui parafanghi anteriori si regolano automaticamente in base a velocità e angolo di salto, stabilizzando l’auto in volo e in atterraggio. L’ala posteriore è doppia: una grande per la massima deportanza e una piccola per le derapate più spettacolari. Il grande spoiler si estende verso l’alto durante i salti, aumentando la superficie e il controllo, un trucco preso in prestito dall’aeronautica.
La Brataroo monta cerchi forgiati KMC da 18 pollici ispirati ai rally anni ’70, avvolti da pneumatici Yokohama ADVAN su misura per ogni acrobazia.
Dentro, la nostalgia seventies incontra la follia moderna: plancia in fibra di carbonio con inserti effetto legno, la radio Subaru originale e le manopole del clima che ora comandano l’aerodinamica attiva.
"Questa macchina è assolutamente fuori di testa — nel senso migliore del termine", ha dichiarato Pastrana alla presentazione. "Ha l’anima di una vecchia Subaru ma la tecnologia per fare cose mai viste in Gymkhana. Tutto è pensato per resistere agli abusi, volare alto e atterrare ancora più forte".
Il nuovo capitolo Gymkhana, intitolato Aussie Shred, debutterà a inizio dicembre sul canale YouTube di Hoonigan. Girato in tutta l’Australia — dalle strade di Sydney all’Outback polveroso — promette "più fumo di gomme di un’intera stagione di rally".
Ideata dal compianto Ken Block, Gymkhana è diventata un fenomeno che ha segnato la cultura automobilistica moderna. Ora, con la terza Subaru di Pastrana e la Gymkhana più avanzata di sempre, la leggenda continua. La Subaru Brataroo 9500 Turbo non è solo una macchina da stunt: è una leggenda moderna che dimostra come la follia a benzina sia viva e vegeta nell’era digitale.
