Kia EV2: l’elettrica che punta al cuore d’Europa
Kia ha svelato la nuova EV2 e fissato la data del debutto pubblico del suo SUV elettrico compatto: l’appuntamento è per la serata inaugurale del Salone di Bruxelles, il 9 gennaio 2026. Pensata appositamente per il Vecchio Continente e con un prezzo d’attacco attorno ai trentamila euro, la EV2 rappresenta la scommessa di Kia per conquistare il mercato europeo delle elettriche più attente al portafoglio. L’obiettivo? Rendere la B elettrica quotidiana come il caffè del mattino.
Kia definisce la EV2 un SUV cittadino dal design emozionale, dotato di soluzioni moderne e di un abitacolo sorprendentemente spazioso per la categoria. Slogan a parte, le immagini suggeriscono che i designer abbiano voluto inaugurare un nuovo linguaggio stilistico: dietro spiccano i gruppi ottici a C, davanti le luci diurne verticali. Una firma luminosa che vedremo anche sulla prossima generazione di Seltos, segno che Kia punta a una famiglia riconoscibile a colpo d’occhio.
La EV2 sarà prodotta in Europa e si rivolge soprattutto a chi cerca un’elettrica familiare accessibile. Inizialmente arriverà una versione a trazione anteriore, con un solo motore sull’asse davanti. Kia promette un’autonomia tra i 300 e i 350 chilometri, più che sufficiente per la routine quotidiana e le gite fuori porta.
La nuova arrivata entra in un’arena già affollata: dovrà vedersela con Renault 4 E Tech e Citroën e C3. I prezzi parlano chiaro: la Renault parte da 29.900 euro in Germania, la Citroën addirittura da 19.900 euro. Kia si posiziona esattamente nel mezzo. Non vuole essere la più economica, ma punta a far percepire al cliente di portarsi a casa qualcosa in più rispetto al prezzo di listino.
La scelta di investire in una piattaforma elettrica e in uno stile pensati per l’Europa dimostra che il mercato non accetta più soluzioni globali buone per tutti. Qui si pretende un’auto su misura per spazi, budget e traffico urbano. La EV2 è pensata per chi vuole un’elettrica senza dover sborsare cifre da caparra immobiliare.
All’interno, Kia promette un ambiente minimalista e intelligente nell’uso degli spazi, con il probabile debutto della nuova fascia display unificata: schermo infotainment verticale al centro e comandi fisici per il clima subito sotto. L’ergonomia viene prima delle scenografie futuristiche.
Il mercato europeo delle elettriche è maturo ma sotto pressione: i clienti cercano prezzi accessibili, i legislatori spingono per l’elettrificazione e i costruttori devono trovare la quadra per offrire EV sostenibili anche senza incentivi. Kia si muove con decisione, abbinando design attuale e contenuti tecnici coerenti. Il futuro della B elettrica non sarà nostalgia, ma prezzo intelligente e praticità. La EV2 vuole essere il momento in cui l’auto elettrica diventa davvero per tutti.
