auto.pub logo
HUD

Réabhlóid an HUD: Conas a D’éirigh an Gloine Ghaoithe mar an Scáileán is Cliste sa Charr

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 07.10.2025

Ní fada ó shin, ba le haghaidh sóghluaisteán amháin a bhí HUDanna. Faoi 2025, tá siad coitianta—go háirithe sa tSín, áit a bhfuil taispeántas ar an ngloine ghaoithe i mbeagnach 70 faoin gcéad de na gluaisteáin nua. Tá monaróirí Eorpacha agus Cóiréacha ag teacht suas go tapa, rud a léiríonn nach é an cheist an bhfuil HUDanna riachtanach, ach cén cineál a bheidh mar chaighdeán nua an tionscail.

Tá an BMW iX3 nua ar cheann de na chéad charranna a d’fhág slán leis an bpainéal ionstraimí traidisiúnta. Taispeánann a chóras Panoramic Vision sonraí tiomána ar stríoc dhubh ag bun an ghloine ghaoithe, ó phiolúr go piolúr. Cuireann an dearadh seo deireadh leis an ngá le binnacle tomhasairí agus coimeádann sé fócas an tiománaí ar an mbóthar.

Tá taispeántais níos nuálaí fós á bhforbairt ag Hyundai Mobis agus Zeiss, saineolaí optaice. Úsáideann siad scannán Eilimint Optúil Holografach (HOE) a athraíonn an ghloine ghaoithe go scáileán trédhearcach in ann treoracha loingseoireachta, foláirimh sábháilteachta nó fiú siamsaíocht a theilgean go díreach os comhair an tiománaí agus an phaisinéara—le sruthanna príobháideacha do gach duine. Tá táirgeadh ar scála mór beartaithe do 2029.

Tá HUDanna ag athrú ó thaispeántais shimplí go príomhghnéithe de theanga dearaidh. Thaispeáin AGC, monaróir gloine, painéal HUD polaraithe a chumascann go foirfe le banda dorcha ag bun an ghloine ghaoithe agus is féidir é a chuaradh, rud a thugann níos mó saoirse do dhearthóirí agus innealtóirí laistigh den chábán. Ar an gcaoi chéanna, cruthaíonn Aumovio 3D HUD léargas doimhne trí shúile an tiománaí a rianú agus íomhánna éagsúla a theilgean chuig gach súil, rud a chruthaíonn réaltacht spásúil shuntasach—domhan 3D ar do ghloine ghaoithe.

Idir an dá linn, tá an ghloine ghaoithe féin ag éirí mar lárionad do bhraiteoirí. Tá aonaid LiDAR—riachtanach do thiomáint uathrialach leibhéil 3 go 5—ag bogadh ó phodanna ar an díon go taobh thiar den ghloine, ag feabhsú aerodinimic agus ag cosaint na hoptics ó dhrochaimsir.

D’fhorbair Saint-Gobain agus Hesai córas LiDAR le 800 cainéal atá in ann feidhmiú taobh thiar den ghloine ghaoithe gan caillteanas comhartha. Is féidir leis rudaí a bhrath suas le 400 méadar ar shiúl agus luíonn sé go néata idir an bord agus an ghloine, gan a bheith le feiceáil ag paisinéirí.

Níl an ghloine ghaoithe nua-aimseartha ina bacainn thrédhearcach a thuilleadh. Is féidir léi a trédhearcacht féin a choigeartú, fuinneamh gréine a bhailiú, ceamaraí agus braiteoirí a chomhtháthú, agus feidhmiú mar dhromchla teilgean—ag athrú go comhéadan nua idir an duine agus an meaisín.

Mar sin féin, tagann castacht nua leis an dul chun cinn seo. De réir mar a chomhtháthaítear HUDanna agus modúil LiDAR sa ghloine, ní bheidh sé ina obair mheicniúil shimplí an ghloine ghaoithe a athsholáthar, ach próiseas cúramach athchalabrúcháin agus ailíniú digiteach. Sa todhchaí, b’fhéidir go mbeidh gá le nuashonrú bogearraí fiú chun sliseanna a dheisiú sa ghloine ghaoithe.