Subaru Brataroo 9500 Turbo: Η Γυμκάνα πάει Αυστραλία
Το πιο τρελό, καπνισμένο και γεμάτο άλματα θέαμα του διαδικτύου επιστρέφει, αυτή τη φορά πιο μεγάλο, πιο θορυβώδες και πιο αχαλίνωτο από ποτέ. Η Subaru και η Hoonigan παρουσίασαν στο SEMA Show του Λας Βέγκας το νέο Subaru Brataroo 9500 Turbo, φτιαγμένο αποκλειστικά για το επόμενο Gymkhana. Στο τιμόνι ξανά ο Travis Pastrana, που υπόσχεται να «σπάσει περισσότερα, να πετάξει ψηλότερα και να πλαγιολισθήσει πιο μακριά από ποτέ», καθώς η σειρά μεταφέρεται στην Αυστραλία, τη χώρα που γέννησε τη λέξη hoon.
Το Brataroo είναι μια ριζική επανεφεύρεση του Subaru BRAT του 1978, σχεδιασμένη αποκλειστικά για κινηματογραφική κακοποίηση. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας 2λιτρος turbo boxer κινητήρας με 670 ίππους και 680 Nm ροπής, που στροφάρει μέχρι τα εκκωφαντικά 9500 rpm — ρεκόρ για κάθε αυτοκίνητο Gymkhana. Η ισχύς περνά σε όλους τους τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου σειριακού κιβωτίου SADEV από το rallycross.
Το αμάξωμα από ανθρακονήματα κρύβει ένα πλαίσιο Vermont SportsCar και roll cage προδιαγραφών FIA WRC. Ο σχεδιασμός του ψηφιακού καλλιτέχνη Khyzyl “The Kyza” Saleem χαρίζει στο BRAT φαρδύ, επιθετικό στήσιμο, διατηρώντας όμως τη ρετρό ψυχή του. Η βαφή αποτίει φόρο τιμής στα αυστραλιανά ηλιοβασιλέματα και φιλοξενεί ένα πονηρό γραφικό με καγκουρό που κάνει τη χαρακτηριστική πόζα του Pastrana.
Τα ενεργά αεροδυναμικά παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Τα μπροστινά φτερά ρυθμίζονται αυτόματα ανάλογα με την ταχύτητα και τη γωνία άλματος, ισορροπώντας το αυτοκίνητο στον αέρα και στην προσγείωση. Η πίσω αεροτομή διατίθεται σε δύο εκδόσεις: μια μεγάλη για σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και μια μικρότερη για drift, όπου ο καπνός έχει προτεραιότητα έναντι της πρόσφυσης. Το μεγάλο spoiler εκτείνεται προς τα πάνω όταν το αυτοκίνητο απογειώνεται, αυξάνοντας την επιφάνεια και τον έλεγχο — κόλπο δανεισμένο από την αεροναυπηγική.
Το Brataroo πατά σε 18άρες σφυρήλατες ζάντες KMC εμπνευσμένες από rally των 70s, ντυμένες με ελαστικά Yokohama ADVAN προσαρμοσμένα για κάθε stunt.
Στο εσωτερικό, η νοσταλγία των 70s συναντά τη σύγχρονη τρέλα: ταμπλό από ανθρακονήματα με ξύλινη υφή, το αυθεντικό ραδιόφωνο Subaru και διακόπτες κλιματισμού που πλέον ελέγχουν τα ενεργά aero.
«Αυτό το αυτοκίνητο είναι απόλυτα τρελό — με την καλύτερη έννοια», δήλωσε ο Pastrana στην παρουσίαση. «Έχει την ψυχή ενός παλιού Subaru αλλά την τεχνολογία για να κάνει ό,τι κανένα άλλο Gymkhana. Όλα πάνω του είναι φτιαγμένα για να αντέχουν ξύλο, να πετούν ψηλά και να προσγειώνονται ακόμα πιο σκληρά».
Το νέο κεφάλαιο της Gymkhana, με τίτλο Aussie Shred, κάνει πρεμιέρα στις αρχές Δεκεμβρίου στο κανάλι της Hoonigan στο YouTube. Τα γυρίσματα έγιναν σε όλη την Αυστραλία — από τους δρόμους του Σίδνεϊ μέχρι την σκόνη της Outback — και φημολογείται ότι περιέχει «περισσότερο καπνό από μια ολόκληρη σεζόν rally».
Η Gymkhana, δημιούργημα του αείμνηστου Ken Block, έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο επιδραστικά φαινόμενα της σύγχρονης αυτοκινητιστικής κουλτούρας. Πλέον, με την τρίτη Subaru κατασκευή του Pastrana και το πιο τεχνικά προηγμένο Gymkhana που φτιάχτηκε ποτέ, η κληρονομιά της συνεχίζεται. Το Subaru Brataroo 9500 Turbo δεν είναι απλώς ένα stunt car· είναι ένας σύγχρονος θρύλος που αποδεικνύει πως η βενζινοκίνητη τρέλα ζει και βασιλεύει στην ψηφιακή εποχή.
