Η Škoda ξαναγράφει την ιστορία με το νέο 100 Series
Η σχεδιαστική ομάδα της Škoda επιστρέφει σε ένα διαχρονικό ερώτημα: πώς θα έμοιαζε ένα κλασικό μοντέλο αν γεννιόταν σήμερα; Αυτή τη φορά, το βλέμμα στρέφεται στη σειρά 100, το σεντάν που κυριάρχησε στην Ανατολική Ευρώπη και έγινε το πρώτο Škoda με παραγωγή άνω του ενός εκατομμυρίου. Το αυτοκίνητο αναβιώνει, έστω και μόνο ψηφιακά.
Ο επικεφαλής σχεδιαστής της Škoda, Martin Paclt, γνωστός για τα Enyaq, Karoq, Kamiq και Kodiaq, θυμάται τη σειρά 100 από τα παιδικά του χρόνια, κάτι που έκανε την επιλογή του μοντέλου αυτονόητη. Διατήρησε τη χαρακτηριστική, αυστηρή σιλουέτα και τις κλασικές αναλογίες των ευρωπαϊκών σεντάν των τελών της δεκαετίας του ’60, ενσωματώνοντας παράλληλα τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της Škoda.
Το ψηφιακό σχέδιο υποδέχεται τον θεατή με ένα ανάγλυφο καπό και μια φωτεινή λωρίδα που διατρέχει όλο το εμπρός μέρος. Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται πίσω, όπου η σχεδίαση είναι εντελώς νέα. Μια εισαγωγή αέρα στην οροφή και αεραγωγοί στα πίσω φτερά παραπέμπουν στην εποχή που τα σεντάν της Škoda είχαν τον κινητήρα πίσω από την καμπίνα. Ο Paclt φαντάζεται ότι και το σύγχρονο 100 Series θα φιλοξενούσε τον ηλεκτροκινητήρα στην ίδια θέση. Έτσι, η μάσκα μικραίνει και η ισορροπία του αμαξώματος αλλάζει. Ο ίδιος εκτιμά ότι ένα τέτοιο σεντάν θα ήταν φαρδύτερο από το σημερινό Superb, δείχνοντας πως το όραμά του αφορά ένα ηλεκτρικό grand tourer και όχι ένα απλό καθημερινό αυτοκίνητο.
Το αρχικό Škoda 100 μπήκε στην παραγωγή το 1969 και παρέμεινε μέχρι το 1977, με συνολικά 1.079.708 αυτοκίνητα. Είχε κινητήρα ενός λίτρου με 47 ίππους, ενώ το μεγαλύτερο 110 έφτανε τους 53 και η έκδοση LS τους 63. Σήμερα αυτά τα νούμερα προκαλούν χαμόγελο, αλλά τότε ήταν τα αυτοκίνητα που έμαθαν σε μια ολόκληρη γενιά τι σημαίνει ανεξάρτητη μετακίνηση.
Η νέα μελέτη της Škoda δείχνει πώς οι κατασκευαστές ερμηνεύουν την κληρονομιά τους με το βλέμμα στο μέλλον. Ο όμιλος Volkswagen ακολούθησε παρόμοια διαδρομή με το ID Buzz, επαναφέροντας ένα εμβληματικό βαν σε ηλεκτρική μορφή. Η Škoda, επανασχεδιάζοντας ένα σεντάν, επιδιώκει να τονίσει την εθνική της ταυτότητα και να αποδείξει ότι το Modern Solid δεν είναι απλώς ένα στιλιστικό τέχνασμα. Είναι διάλογος με το παρελθόν. Τέτοια projects μπορεί να μην οδηγούν άμεσα σε παραγωγή, αλλά διαμορφώνουν τη φωνή της μάρκας και επιβεβαιώνουν ότι η νοσταλγία έχει θέση στη νέα ηλεκτρική εποχή.
