Η Renault βγάζει στο σφυρί εκατό ιστορικά αυτοκίνητα
Η Renault ετοιμάζεται να εγκαινιάσει μια νέα, μεγάλη αίθουσα εκθέσεων το 2027. Πριν στρωθεί το κόκκινο χαλί, η μάρκα προχωρά σε μια κίνηση που θυμίζει αποφασιστικό ξεκαθάρισμα γκαράζ: εκατό ιστορικά οχήματα και ισάριθμες τεχνικές ιδιορρυθμίες θα βγουν σε δημοπρασία τον Δεκέμβριο μέσω της Artcurial. Οι συλλέκτες δύσκολα θα διαμαρτυρηθούν.
Η Renault και η Artcurial Motorcars θα διοργανώσουν τη δημοπρασία στις 7 Δεκεμβρίου, στο εργοστάσιο Flins sur Seine. Η πώληση καλύπτει τα εκατόν είκοσι πέντε χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Η Renault τονίζει ότι περίπου εξακόσια οχήματα θα παραμείνουν στη συλλογή της.
Ο κατάλογος διατρέχει έναν ολόκληρο αιώνα μηχανολογικών επιτευγμάτων και αμφιλεγόμενων πειραμάτων. Ξεκινά με ένα Type D του 1901 και καταλήγει σε ένα Clio Williams, με ένα λεωφορείο του 1933 και μια πατριωτική έκδοση R5 της αστυνομίας να παρεμβάλλονται. Κάθε κομμάτι χαρακτηρίζεται ως εξαιρετικό.
Τα πιο εντυπωσιακά στιγμιότυπα προέρχονται από το αγωνιστικό παρελθόν της Renault. Αυτοκίνητα Formula 1 της εποχής του turbo προσφέρονται με τα αυθεντικά τεχνικά τους σημειωματάρια. Τα χρόνια του turbo, από το 1981 έως το 1985, θεωρούνται μια από τις πιο ριψοκίνδυνες και ρομαντικές περιόδους της Renault. Τώρα, η ραχοκοκαλιά εκείνης της εποχής διασκορπίζεται κομμάτι-κομμάτι.
Αγωνιζόμενα ράλι και αντοχής όπως το Alpine A442 και ένα GT Turbo ακόμη σκονισμένο από το κόκκινο χώμα του Bandama προσθέτουν το δικό τους βάρος στη δημοπρασία. Αυτά είναι αυτοκίνητα με πραγματική ιστορία, όχι απλώς γυαλισμένους θρύλους. Αποτελούν τα πιο αυθεντικά απομεινάρια της συλλογής.
Η επιλογή των αντικειμένων είναι εξίσου εκκεντρική. Υπάρχουν μοντέλα αεροδυναμικής σήραγγας, κινητήρες που κάποτε κινούσαν μονοθέσια, ρέπλικες αγωνιστικών στολών και, απροσδόκητα, μερικά μοντέλα σιδηροδρομικών βαγονιών και ένα φουτουριστικό ιπτάμενο δίσκο Reinastella που δημιουργήθηκε με τη Disney. Μοιάζει με το συλλογικό υποσυνείδητο της Renault σε κουτί: ακατάστατο, ποικιλόμορφο και κατά διαστήματα ακατανόητο.
Τελικά, η δημοπρασία υπενθυμίζει με σαφήνεια ότι τα προγράμματα κληρονομιάς δεν είναι πια συναισθηματικά αφιερώματα. Είναι υπολογισμένες κινήσεις. Αν κάτι πουλιέται, φεύγει. Η Renault δεν αποτελεί εξαίρεση. Οι συλλέκτες θα είναι έτοιμοι, γιατί τέτοιες ευκαιρίες, απευθείας από το εργοστάσιο και το παρελθόν, σπάνια εμφανίζονται. Η Renault δείχνει αποφασισμένη να αδειάσει τα ντουλάπια μέχρι τέλους.
