Brabus G-Class Cabrio: 800 ίπποι, πέντε πόρτες, καμία λογική
Η Brabus παρουσίασε ένα κάμπριο βασισμένο στη Mercedes-Benz G-Class με πέντε πόρτες, εξοπλισμένο με κινητήρα 800 ίππων που εκτοξεύει αυτό το παράξενο θηρίο στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα.
Ο κόσμος των κάμπριο συνήθως ανήκει σε ελαφριά, δίπορτα αυτοκίνητα. Η Mercedes κάποτε κατασκεύασε δίπορτη έκδοση της G-Class, αλλά η Brabus θεώρησε ότι αυτό δεν ήταν αρκετά τολμηρό. Πήρε μια στάνταρ πεντάπορτη G63 και της αφαίρεσε την οροφή. Ένα ενισχυμένο πλαίσιο διατηρεί το αμάξωμα το ίδιο άκαμπτο με το αρχικό AMG, αν και αυτό προκαλεί ένα σκεπτικό χαμόγελο, αφού τα περισσότερα αυτοκίνητα τρίζουν μετά από τόσο ριζικές επεμβάσεις.
Η Brabus σχεδίασε από το μηδέν μια νέα υφασμάτινη οροφή. Η μαλακή οροφή διπλώνει πάνω από τις δύο σειρές καθισμάτων και αποθηκεύεται πίσω τους. Το σύστημα περιλαμβάνει σχεδόν 500 ειδικά κατασκευασμένα εξαρτήματα. Αλλάζει θέση σε περίπου 20 δευτερόλεπτα, χρόνος που γεννά σκέψεις για το τι σημαίνει αυτό στη συντήρηση.
Το πίσω μέρος απέκτησε θερμαινόμενο κρύσταλλο. Μπροστά, ένα πάνελ από ανθρακονήματα στηρίζει τη δομή της οροφής, διατηρεί το σχήμα και μειώνει τον θόρυβο στις υψηλές ταχύτητες. Το ίδιο υλικό εμφανίζεται στις εξωτερικές λεπτομέρειες και στην καμπίνα. Το μαύρο αμάξωμα συναντά ανοιχτόχρωμο δέρμα. Θέρμανση στον αυχένα στα προσκέφαλα προσθέτει μια πονηρή δόση κάμπριο άνεσης για όσους δεν φοβούνται το κρύο αεράκι.
Ο τετράλιτρος V8 biturbo αποδίδει 800 ίππους και 1000 Nm ροπής. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα και συνεχίζει μέχρι τα 240 χλμ/ώρα. Το αυτόματο κιβώτιο έχει εννέα σχέσεις. Οι πλευρικές εξατμίσεις προσαρμόζονται στην ηχητική διάθεση του οδηγού. Οι ζάντες είναι 24 ιντσών με ελαστικά 295/30 μπροστά και 345/25 πίσω.
Η Brabus θα κατασκευάσει μόλις 50 τέτοια κάμπριο, το καθένα προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του αγοραστή. Δεν θα εκπλαγούμε αν οι πελάτες κινηθούν προς την υπερβολή, αφού πέντε πόρτες και αφαιρούμενη οροφή δημιουργούν ένα πακέτο που αιωρείται ανάμεσα σε κάμπριο και SUV.
Το project ενισχύει τη θέση της Brabus στην αιχμή των εξειδικευμένων κατασκευαστών επιδόσεων. Σε μια αγορά όπου τα ηλεκτρικά υπερπολυτελή SUV κερδίζουν έδαφος και οι κατασκευαστές πασχίζουν να μειώσουν εκπομπές, μια ανοιχτή G-Class με 800 ίππους ακούγεται σχεδόν προκλητική. Αυτό το όχημα δεν κυνηγά την αποδοτικότητα ή την τεχνολογική αρετή. Στόχος του είναι να προσφέρει μια σπανιότητα που η μαζική παραγωγή σπάνια τολμά να αγγίξει.
