TVR оцелява: нов собственик спасява британската легенда
Една от най-колоритните британски автомобилни марки беше на ръба да затвори работилниците си завинаги, но на хоризонта се появи нов шанс. Според Car Throttle, TVR вече е част от Charge Holdings – група, фокусирана върху малки, специализирани брандове, което може най-сетне да даде реален път на дълго забавения проект Griffith.
TVR представи новия Griffith през 2017 с гръмки обещания за завръщане към суровия си, ориентиран към шофьора стил. Колата трябваше да съчетае класически V8 двигател с модерно инженерство. Реалността обаче се оказа далеч по-малко романтична. Финансови проблеми, напускащи ръководители и непрекъснато променящи се производствени планове доведоха до това, че нито един клиентски автомобил не стигна до пътя.
През 2019 компанията твърдеше, че производството в Уелс ще достигне две хиляди коли годишно. Парите свършиха, ръководството си тръгна и нищо не се случи. TVR дори не подаде счетоводните си отчети за 2024, което остави марката на крачка от пълно изчезване.
Charge Holdings, в която влиза и Charge Cars – производител на електрически рестомоди, иска да изгради бутикова производствена група с няколко отличителни етикета. TVR ще играе ролята на традиционалиста, залагащ на британското майсторство, характер и двигател, работещ с бензин, а не с електрони. Новият Griffith остава верен на горивото. Прототипът използва петлитров Ford V8, настроен от Cosworth до около 500 конски сили.
Спасението на TVR под шапката на Charge е показателен момент за цялата малка автомобилна индустрия. Повечето нишови производители се насочват към електрическо задвижване, докато TVR се държи за аналоговото сърце. Всичко сега зависи от това дали новият собственик ще постигне онова, което предшествениците не успяха – да превърне дългогодишните обещания в работеща производствена линия.
Ако успее, TVR може да върне на британската спортна сцена онази доза смелост и бензинови изпарения, която ѝ липсва. Ако се провали, Griffith ще се превърне в поредната глава от познатата история, в която обещанията винаги звучат по-силно от двигателя.