Toyota на помощ? Неочакваната спасителна сламка за Nissan

Ако автомобилната индустрия беше телевизионна драма, последните събития биха приличали на напрегнат сапунен сериал в токийските бизнес кули. Nissan, някога символ на иновациите, днес балансира на ръба на забвението и отчаяно се опита да намери спасение чрез съюз с Honda. Но както често става в драмите, този съюз така и не се случи. Тъкмо когато изглеждаше, че всичко се е уталожило, на сцената се появи Toyota — като богат чичо от чужбина, с куфарче в ръка и мисия по спасяване.

Поне така твърдят няколко японски издания. Според тях, високопоставен ръководител на Toyota дискретно е потърсил контакт с Nissan още през февруари, предлагайки неясна, но обещаваща подкрепа. Какво точно се обсъжда — финансова помощ, технологично партньорство или просто жест на солидарност — засега остава скрито зад корпоративна завеса. Двете компании не потвърждават нищо официално.

Но не се заблуждавайте: това не е акт на благотворителност. Анализаторите са единодушни, че Toyota никога не пропуска шанс да се възползва, когато конкурент е в затруднение. Историята го доказва: първо беше Daihatsu, която постепенно бе погълната; после дойдоха дяловете в Subaru (20%), Suzuki и Mazda (по 5% всяка). Toyota не просто събира автомобилни компании — тя трупа влияние.

А Nissan? В момента няма лукса да бъде горделив или избирателен. Под ръководството на новия изпълнителен директор Иван Еспиноса, компанията се готви за драстични промени: съкращаване на 20 000 работни места, затваряне на седем завода и изчистваща реорганизация на платформите и резервните части. Онова, което ще остане, може да бъде или по-ефикасен и силен Nissan, или просто урок в учебник за падението на гигантите.

Едно е сигурно: независимо дали Toyota ще се прояви като спасител или като мълчалив стратег, равновесието в японската автомобилна индустрия е на път да се промени.