MG Hybrid+ разбива рекорди: истински разход 3,1 л/100 км
MG Motor, марка с британски корени, отново доказа, че хибридната технология може да бъде едновременно ефективна и напълно приложима в реалния свят. По време на първото MG Hybrid+ Eco Challenge журналисти отчетоха разход на гориво, който не само покрива официалните WLTP данни, а ги надминава с огромна разлика.
Тестът се проведе около Алкобендас, Мадрид, по 58-километров маршрут, включващ магистрала, градски улици и планински пътища. Резултатите са повече от впечатляващи:
MG3 Hybrid+ постигна среден разход 2,8 л/100 км, което е с 36% по-добро от официалните 4,4 л/100 км по WLTP.
MG ZS Hybrid+ отчете 3,1 л/100 км, спестявайки 38% спрямо заводските 5,0 л/100 км.
MG HS Hybrid+ се справи с 3,2 л/100 км – цели 55% под сертифицирания разход от 5,53 л/100 км.
Победителите в надпреварата, журналистите Луис Алберто Исхиердо и Андреа Агуадо, постигнаха среден разход от 3,1 л/100 км с трите модела.
Hybrid+ означава „повече“ във всяко отношение
MG твърди, че системата Hybrid+ не е просто поредният хибрид, а истинска крачка напред. Бензиновият двигател работи с до 44,5% термична ефективност – сред най-високите в автомобилната индустрия. Всяка конфигурация включва два електромотора – един задвижва колелата, другият служи като генератор – и батерия с капацитет 1,8 kWh, най-голямата в класа си.
Благодарение на интелигентното управление на енергията, автомобилите могат да изминат около 10 километра само на ток, като достигат над 90 км/ч без намеса на бензиновия мотор.
По-умни трансмисии, по-силна динамика
За разлика от повечето хибриди с безстепенни CVT кутии, MG използва автомати с фиксирани предавки: две скорости при HS и три при MG3 и ZS. Резултатът е по-директно предаване на мощността, по-бърза реакция на газта и по-тихо возене.
MG3 и ZS Hybrid+ разполагат с 143 kW (196 к.с.), а по-големият HS Hybrid+ – с 165 kW (225 к.с.), което ги прави сред най-мощните хибриди в съответните класове.
Реални резултати, не лабораторни цифри
Гамата Hybrid+ показва докъде е стигнала хибридната технология. Първите системи се бореха за скромни икономии, но новата концепция на MG издига ефективността на ново ниво – с резултати, доказани в реални условия, а не само в лаборатория. Ясно е, че MG се позиционира като марка, която съчетава енергийна ефективност, удоволствие от шофирането и ежедневна практичност.
Разбира се, малко реализъм не вреди. Автомобилните легенди помнят „еко-рейд“, в който екип следваше камион по немската аутобан толкова плътно, че между бронята и ремаркето едва проникваше светлина – и да, постигнаха рекордни стойности. Но MG доказва, че вече не са нужни подобни трикове, за да впечатлиш с хибридна ефективност.
