BETA Technologies достави първия електрически самолет ALIA CX300

Небето над Скандинавия има нов, по-тих участник. Базираната във Върмонт BETA Technologies достави първия си електрически самолет с кратък разбег за излитане и кацане ALIA CX300 на Bristow Norway AS, част от американската хеликоптерна група Bristow Group.

Този шестместен самолет с широки възможности прелита над 555 километра с едно зареждане и предлага решение без емисии в региони с интензивен въздушен трафик и силни цели за зелен преход. За разлика от вертикално излитащия събрат A250, CX300 изисква писта. Разполага с пет места за пътници и място за пилот, задвижван е от електромотор с петлопатен тласкащ винт в задната част. Зареждането отнема около час.

Моделът попадна във фокуса само преди месеци, когато изпълни пътнически полети от Лонг Айлънд до международно летище Джон Ф. Кенеди за 45 минути. Сега CX300 пристигна на летище Ставангер в окръг Рогаланд в Норвегия, финализирайки демонстрационно турне от 6 976 километра през седем държави от ЕС, започнало в Ирландия. Събитието отбелязва и официалния старт на норвежката тестова платформа за авиация с нулеви и ниски емисии.

При предаването пилот на Bristow, обучен в централата на BETA във Върмонт, извърши първия изпитателен полет на CX300. През следващите шест месеца предстоят серия пробни и демонстрационни полети в сътрудничество с Avinor и Норвежкото управление за гражданска авиация. Това е част от проект тип регулаторен пясъчник за оценка на техническите възможности и потенциалните търговски приложения.

Първоначалните маршрути ще свържат Ставангер и Берген, а до края на годината се очакват още линии. Изпитанията ще покажат дали тихият, беземисионен въздушен транспорт може да промени регионалната авиация в Северните страни въпреки предизвикателствата на климата и логистиката.