Audi E SUV за Китай: Големи обещания, скромна реалност
Audi представи новия си електрически SUV, създаден специално за китайския пазар, с впечатляващи технически данни. На пръв поглед моделът обещава мощност от 680 к.с. и пробег над 700 км, но реалността е по-умерена – размерите са амбициозни, динамиката е под флагманското ниво, а пробегът е среден за сегмента.
Audi показа официални снимки и обновени данни на изложението в Гуанджоу, представяйки E SUV като пълноразмерен електрически кросоувър, създаден изцяло за местния пазар. Моделът се позиционира до E5 Sportback – първият автомобил на китайската субмарка на Audi. Новият SUV е по-голям физически, но, парадоксално, по-скромен като технологии.
Размерите са категорични: дължина 5057 мм, ширина 2042 мм, височина 1786 мм и междуосие 3060 мм. Това са 100 мм повече между осите спрямо E5 Sportback и осезаемо по-голяма височина. Въпреки това, E SUV остава по-малък от местните гиганти като Voyah Taishan и Zeekr 9X. Audi позиционира модела между тежката артилерия, без да се опитва да ги надскочи директно.
Два електромотора осигуряват общо 680 к.с., захранвани от батерия с капацитет 109 кВтч. На хартия звучи добре, докато не си припомните, че задвижваният на всички колела E5 Sportback предлага 787 к.с. и официален пробег около 770 км с батерия от 100 кВтч. E SUV обещава над 700 км – цифра, която вече не впечатлява никого на китайския пазар.
Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема около 5 секунди – постижение, което би впечатлило само някой, който още не е виждал хилядоконски електрически SUV, каквито китайските производители вече пускат с лекота.
Зареждането е прилично: 10 минути на бърза зарядна станция добавят енергия за около 320 км.
E SUV разполага с 360 Driving Assist – асистент за водача, разработен специално за ритъма на китайския трафик. Audi все още не разкрива какво точно означава тази настройка. Финалният отговор вероятно ще звучи по-смело, отколкото ще се усеща на пътя.
Камуфлирани прототипи, заснети по време на тестове, подсказват, че проектът е почти завършен. Audi намеква, че серийният модел може да се появи в първите месеци на 2026 г. – което обикновено означава „скоро“, но само след като местните конкуренти вече са пуснали следващия си ъпдейт.
