TÜV’den Tesla Model Y’ye Ağır Darbe: On Yılın En Sorunsuzsuz Otomobili
Tesla, inovasyon ve uzaktan yazılım güncellemeleriyle övünmeyi seviyor. Ancak Almanya’nın TÜV SÜD kurumu bu kez bambaşka bir tablo çizdi. Son denetim raporunda Model Y, yalnızca kendi yaş grubunda değil, son on yılda incelenen tüm otomobiller arasında da listenin dibine yerleşti. Bu sonuç, bir zamanlar teknoloji öncüsü olarak görülen marka için adeta soğuk bir duş etkisi yarattı.
Müşteri memnuniyeti anketlerinden farklı olarak TÜV raporu, tamamen fiziksel kontroller üzerine kurulu. Denetçiler, araç sahiplerinin görüşlerine değil, her otomobilin gerçek durumuna bakıyor. Bu yıl 9,5 milyon araç incelendi. İki ila üç yaşındaki otomobiller arasında Model Y son sırada yer aldı. Her beş Model Y’den biri muayeneden geçemedi. Net oran yüzde 17,3 olarak açıklandı ve TÜV, birçok arızanın doğrudan kalma sebebi olacak kadar ciddi olduğunu belirtti.
Aynı yaş grubunda ortalama arıza oranı yüzde 6,5 seviyesinde. Mini Cooper SE ise sadece yüzde 3,5 ile olumlu anlamda öne çıktı. Audi Q4 e-tron yüzde 4 ile onu takip etti. Model Y ise çok daha karanlık bir manşete imza attı. Raporda Model 3’ün de çok daha iyi durumda olmadığı, incelenen araçların yüzde 13,1’inde kritik arızalar bulunduğu belirtildi.
Arızaların çoğu süspansiyonla ilgili. Uzmanlara göre salıncak burçları çabuk aşınıyor. Elektrikli otomobillerde fren diskleri fazla kullanılmadığı için paslanıyor ama yine de düzenli bakım gerektiriyor. Aydınlatma sorunları da listede yer aldı. Hiçbir üreticinin görmek istemeyeceği bir tablo, hele ki kendini teknoloji dünyasının ön sıralarında gören bir marka için.
Avrupa elektrikli otomobil pazarında artık bakım maliyetleri ve güvenilirlik, menzil ve fiyat kadar önemli. Geleneksel üreticiler kaliteyi adım adım artırıyor. Tesla ise yazılım güncellemelerine ağırlık veriyor ama mekanik tarafta daha köklü bir değişim şart gibi görünüyor. TÜV’ün kararı, Tesla’nın Avrupa’daki konumunu sorgulatıyor. Özellikle kalite beklentilerinin yüksek olduğu Almanya’da böyle bir rapor, önümüzdeki yıllarda satışları doğrudan etkileyebilir.
Genel tabloya bakınca elektrikli otomobil devriminin artık sadece yazılım ve hızlı şarjdan ibaret olmadığını görüyoruz. Esas mesele, bir otomobilin günlük hayata ne kadar dayanıklı olduğu.
