Renault Trafic E-Tech Electric: Akıllı İş Ortağı Sahada

Yeni Trafic, tamamen elektrikli bir platform üzerine inşa edilmiş. L1 versiyonu 4,87 metre uzunluğunda ve 5,1 metreküp yük hacmi sunuyor. L2 ise 5,27 metreye uzayarak 5,8 metreküplük alan sağlıyor. 1,90 metrelik yüksekliğiyle çoğu yer altı otoparkına rahatça giriyor. Geniş sürgülü ve arka kapılar, euro paletlerin yüklenmesini kolaylaştırıyor.

Ön yüzdeki ışık barı, aydınlatmalı logo ve vizör benzeri ön cam, araca modern bir teknoloji havası katıyor. Siyah koruma panelleri lazerle işlenmiş desenler taşıyor. Arka farlarda ise ticari araçlarda nadir rastlanan üç boyutlu bir tasarım kullanılmış.

İç mekanda, gösterge paneli 10 inçlik ekran ve 12 inçlik multimedya ekranıyla birlikte tüp şeklinde bir taşıyıcı kiriş üzerine oturtulmuş. Bolca saklama alanı sunulurken, malzemelerde geri dönüştürülmüş lifler tercih edilmiş.

Uzun menzilli batarya NMC kimyasıyla 450 kilometreye kadar menzil vadediyor. Daha uygun fiyatlı şehir paketi ise LFP hücrelerle yaklaşık 350 kilometre sunuyor. Her iki batarya da 800 volt şarjı destekliyor. Hızlı şarj ile 20 dakikada yaklaşık 260 kilometre menzil eklenebiliyor.

Motor 150 kilovat güç ve 345 newton metre tork üretiyor. Azami taşıma kapasitesi 1,25 ton, çekme kapasitesi ise 2 ton. V2L ve V2G fonksiyonları sayesinde kullanıcılar hem aletlerini çalıştırabiliyor hem de şebekeye enerji geri verebiliyor.

Yeni SDV mimarisi, aracı tek bir merkezi bilgisayar üzerinden yönetiyor. Yazılım güncellemeleri uzaktan geliyor ve yeni işlevler sonradan eklenebiliyor. CAR OS sistemi Android Automotive tabanlı ve Google servislerinin yanı sıra kurumsal araçlarla entegrasyon sunuyor.

Trafic ile Renault, elektrikli bir ticari aracın hem akıllı bir iş aletine hem de yazılım tabanlı bir cihaza nasıl dönüştüğünü gösteriyor. Rakipler de benzer yolda ilerliyor ancak Renault, merkezi bilgisayar ve hızlı güncellemelerle aracın ömrünü uzatmaya ve iş gününü öngörülebilir kılmaya fazlasıyla odaklanmış durumda.