Ford Ranger PHEV: Hibritle Gelen Zafer
Plug-in hibrit Ford Ranger, 2026/27 Uluslararası Pick-up Ödülü’nü kazandı. Son on beş yılda dördüncü kez Ranger bu ödüle layık görülürken, hibrit motorlu bir modelin bu unvanı ilk kez elde etmesi dikkat çekiyor.
Ford’un kutlama için iyi bir sebebi var. Ranger PHEV, IPUA’yı kazanan ilk hibrit pick-up oldu. Jüri, Bulgaristan’ın zorlu arazilerinde aracı test etti ve elektrikli sürüş kabiliyeti, verimliliği ve hibrit sistemin çekiş gücü ya da arazi yeteneklerinden ödün vermemesiyle övgü topladı. Kağıt üzerinde hiçbir taviz yok.
Ödül jürisinin başkanı Jarlath Sweeney, modelin sınıfında lider performansına ve yakıt tüketimindeki avantajına dikkat çekti. Ford ise inovasyon vurgusunu sürdürüp Ranger’ın on yıldır Avrupa satış lideri olduğunu hatırlatıyor. Elbette, segmentin kalabalık olmaması bu liderliği biraz görece kılıyor.
Ranger PHEV’in en pratik yeniliklerinden biri Pro Power Onboard sistemi. Bu özellik sayesinde, araca doğrudan bağlanan aletlerle uzatma kablosuna ihtiyaç duymadan çalışmak mümkün. Şantiyede ya da elektriğin ulaşmadığı yerlerde çalışanlar için akıllıca bir çözüm.
Bu ödül, hibrit teknolojisinin artık iş odaklı pick-up segmentine de girdiğini tescilliyor. Ancak asıl mesele kupadan ziyade, bir PHEV pick-up’ın gerçekten esnafı, arazi tutkunlarını ve Avrupa’daki elektrikleşme baskısını tatmin edip edemeyeceği. Ford için bu ödül bir ivme sağlıyor, fakat Ranger PHEV’in gerçek sınavı jüri listelerinden ziyade, sahadaki zorlu bir iş gününde başlayacak.
