BETA Technologies ilk ALIA CX300 teslimini Bristow Norway AS şirketine yaptı

İskandinavya semaları artık daha sessiz. Vermont merkezli BETA Technologies, kısa kalkış ve inişe uygun elektrikli uçak ALIA CX300 modelinin ilk teslimatını ABD merkezli helikopter devi Bristow Group çatısı altındaki Bristow Norway AS şirketine yaptı.

Altı koltuklu ve yüksek kabiliyetli uçak, tek şarjla 555 kilometreden fazla menzil sunuyor. Yoğun hava trafiğine ve iddialı yeşil dönüşüm hedeflerine sahip bölgeler için sıfır emisyonlu bir alternatif getiriyor. Dikey kalkış yapabilen A250 adlı kardeş modelden farklı olarak CX300 pist gerektiriyor. Arkada yer alan beş palalı itici pervaneyi besleyen elektrik motoruyla bir pilot ve beş yolcu taşıyor. Şarj süresi yaklaşık bir saat.

Model, birkaç ay önce Long Island ile John F. Kennedy International Havalimanı arasında 45 dakikada yolcu uçuşları gerçekleştirerek gündeme gelmişti. Artık CX300, İrlandada başlayan ve yedi AB ülkesini kapsayan 6 bin 976 kilometrelik bir gösteri turunun ardından Norveçin Rogaland ilindeki Stavanger Havalimanına ulaştı. Bu etkinlik, Norveçte sıfır ve düşük emisyonlu havacılık test platformunun resmi açılışını da işaret ediyor.

Teslimatta, eğitimi BETA Technologiesin Vermont merkezinde tamamlanan bir Bristow pilotu, CX300 ile ilk test uçuşunu yaptı. Önümüzdeki altı ay boyunca Avinor ve Norveç Sivil Havacılık Otoritesi ile iş birliği içinde bir dizi deneme ve gösteri uçuşu yürütülecek. Bu çalışma, teknik yetenekleri ve olası ticari kullanım senaryolarını değerlendirmek için tasarlanan düzenleyici kum havuzu projesinin parçası.

İlk hatlar Stavanger ile Bergen arasında kurulacak. Yıl bitmeden yeni hatlar bekleniyor. Denemeler, hava ve lojistik güçlüklerine rağmen sessiz ve emisyonsuz hava yolculuğunun Nordiklerde bölgesel havacılığı dönüştürüp dönüştüremeyeceğini sınayacak.