Pritisnuto dugme za paniku: Najveća američka brodarska firma odbija prevoz električnih automobila

Donedavno su električni automobili slovili za spasioce planete, jedini pravi put ka budućnosti. Sada se ta vizija ruši, i to naglo. Bez mnogo buke, Matson, jedan od najvećih američkih brodarskih konglomerata, objavio je da više neće prevoziti električna ni hibridna vozila. Razlog je rizik od požara, tačnije, opasnost od toksične, nekontrolisane vatre koju izazivaju litijum-jonske baterije, a koja se može ponovo zapaliti i nakon što je ugašena.

Ova odluka dolazi nakon još jednog incidenta: brod Morning Midas je izgoreo i potonuo. Nije prvi takav slučaj, a verovatno nije ni poslednji. Prethodnih godina goreli su Felicity Ace i Fremantle Highway. Ti požari ne mogu da se ugase standardnim metodama. Baterije mogu da plane i nekoliko dana kasnije. Povrh svega, oslobađaju otrovne gasove koji spasilačke akcije pretvaraju u horor predstavu.

Neki nemački gradovi već su zabranili električna vozila u podzemnim garažama. Norveški feriboteri otišli su korak dalje: potpuno su zabranili prevoz električnih i hibridnih vozila na svojim brodovima. Vreme slepe vere u tehnologiju je prošlo.

Ni tržište više nije tako optimistično. General Motors se tiho povukao iz plana da do 2035. izbaci motore sa unutrašnjim sagorevanjem iz ponude. Ford, Volkswagen, pa čak i Mercedes, nekada simboli ekološkog marketinga, sada opet gledaju motore sa klasičnim pogonom.

U Sjedinjenim Državama savezne subvencije za električne automobile ističu 30. septembra. Hiljade dolara popusta za kupovinu novih i polovnih električnih vozila uskoro nestaju. Potrošači ostaju suočeni sa realnošću: obećana revolucija bila je marketinški trik. U Kini se „zeleni grobovi” pune neprodatim automobilima. Tržište ne mari za utopije, već za tehnologiju koja funkcioniše.

Vreme je da se kaže jasno: svet nije bio spreman. A možda i ne mora biti.