Pravi motociklista može po ukusu da prepozna bar 60 vrsta insekata. Ali šta još treba da zna?

U gotovo 80% saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju motocikli, krivac je upravo onaj koji drži upravljač. Nekad je razlog ostatak alkohola u krvi, a nekad i sitnica poput toga što vozač uopšte nema vozačku dozvolu.
Da bi vožnja bila bezbedna, ali i uzbudljiva kao što treba, evo kratke predsezonske liste da otreseš zimsku prašinu:

Kada si poslednji put vozio? Velike su šanse da je prošlo dosta vremena, a rđa se uhvati na veštinama. Počni polako. Čak i policajci na motociklima sezonu otvaraju zagrevanjem i obnovom vožnje.
Pazi na zaostali šljunak, prašinu i pesak na putu. Zima ne nestaje preko noći i često ostavi tragove.
Nemaš vazdušne jastuke, zone gužvanja ni ojačanja u vratima. Imaš samo zaštitnu opremu. Zato ne štedi na njoj. Obuci je i kad ideš samo do prodavnice po mleko. Budi uočljiv – upadljiva odeća ti doslovno može spasiti život.
Pretpostavi da te niko ne vidi. Vozači automobila su mesecima gledali samo druga vozila. Ti si, dragi bajkeru, neobičan prizor u njihovom vidnom polju. Nikad se ne zadržavaj u mrtvom uglu automobila.
Drži odstojanje. Rupe i prepreke često ne budu na putu točkova auta – ali mogu da budu baš na tvojoj putanji. Automobili uglavnom staju brže od motocikala. Tvoj najbolji saveznik je bezbedna distanca.
Dogovori jasna pravila sa saputnikom. Ne voziš više samo za sebe.
"Glasan auspuh spašava živote" – nije uvek tačno. Samo zato što tvoj izduv može da probudi celu dečju grupu, ne znači da treba. Vozi svesno, ne bahato.
Svetla na semaforu nisu signal za trku. Divljanje na zeleno neće ti doneti simpatije. A ako neko pogrešno proceni i krene da prelazi, tvoj "start" može da se završi sudarom.
Javne ulice nisu trkačke staze. Dokazivanje ko je „kralj asfalta“ obično se završava suzama, savijenim metalom, a ponekad i gore. Ako voziš u grupi, dogovorite pravila. I mala razlika u brzini znatno utiče na dužinu zaustavljanja.
Ni najbolji vozači ne mogu tačno da procene brzinu nadolazeće "rakete". Kad je tvoja stvarna brzina višestruko veća od dozvoljene, fizika pobeđuje. Neki motociklisti sezonu otvore proverom da li motor još ima svu snagu – i završe tako što vozačku dozvolu predaju policiji do jeseni.
Prazni putevi mame. Ali 5–7% motociklističkih nezgoda godišnje uključuje divljač. I da znaš: životinje uvek imaju prednost.
Ostavi prostora za grešku – svoju i tuđu. Čak i najbolji greše. Budi primer drugima.
Pre nego što startuješ sezonu, proveri tehničku ispravnost motocikla i da li imaš svu potrebnu dokumentaciju.

Sada, izvezi se i uživaj u vožnji – ali se vrati kući u jednom komadu.