Efekat tržišta: Kako platforme razaraju staru logistiku Evrope

Evropska logistika je decenijama bila podeljena, svaka zemlja vezana sopstvenim pravilima, posrednicima i sporim procedurama. Upravo tu digitalne platforme uvode novu logiku: manje posrednika, više transparentnosti i brže donošenje odluka. Model koji je promenio turizam sa Airbnb-om i gradski prevoz sa Uber-om sada prodire i u transport robe.

Proces koji je ranije trajao danima sada se završava za nekoliko minuta. Kompanija naruči uslugu, odmah dobije podatke o ceni, ruti i vremenu, a ceo tok može da prati od početka do kraja. Manje posrednika znači i niže marže. Deluje kao neizbežan razvoj, ali u stvarnosti posrednik nije nestao—samo se preselio u aplikaciju.

Ova promena posebno je vidljiva u automobilskoj industriji, gde je prevoz vozila svakodnevna potreba. Zahvaljujući platformama, proizvođači, dileri i lizing kuće mogu gotovo trenutno da organizuju transport, zaobilazeći uobičajenu dugotrajnu koordinaciju. Barem tako glasi obećanje.

Marketinška poruka je privlačna: logistika koja je brža, jeftinija i transparentnija. Ali pojavljuju se i novi rizici. Kako obezbediti kvalitet kada svako može da se prijavi kao vozač? Kako održati jasne radne uslove i odgovornost? I šta se dešava kada jedna platforma postane toliko moćna da diktira pravila cele industrije?

„Efekat tržišta“ nije samo još jedan digitalni alat, već duboka promena načina na koji sektor funkcioniše. Tradicionalna logistika, nekada zasnovana na poverenju i ličnim vezama, polako se utapa u anonimni ekosistem platformi. Rezultat može biti brzina i efikasnost, ali i distanca, stroža kontrola i veća zavisnost od algoritama. A u Francuskoj, kao i kod svake velike promene, štrajkovi neće dugo izostati.